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1、有關(guān)起落架在著陸與滑跑階段的動(dòng)力學(xué)分析與設(shè)計(jì),我國(guó)目前主要是采用傳統(tǒng)的二質(zhì)量模型及其分析方法,而利用諸如ADAMS等仿真軟件建立飛機(jī)動(dòng)力學(xué)分析模型并對(duì)起落架的滑跑動(dòng)態(tài)性能分析仍處于起步階段.本文以我國(guó)某大型運(yùn)輸飛機(jī)起落架為研究對(duì)象,應(yīng)用動(dòng)力學(xué)基本原理,建立了起落架及飛機(jī)滑跑的動(dòng)態(tài)性能仿真模型,模型中以實(shí)際應(yīng)用的諸多因素為依據(jù),利用大型動(dòng)力學(xué)仿真軟件ADAMS對(duì)該大型運(yùn)輸飛機(jī)起落架的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行了仿真分析,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了深入的分析和探討.
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