基于免疫原理的發(fā)動機數(shù)控系統(tǒng)故障診斷研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、針對航空發(fā)動機數(shù)控系統(tǒng)傳感器與執(zhí)行機構(gòu)失效問題，本文開展了故障診斷技術(shù)的研究，內(nèi)容包括建立航空發(fā)動機免疫模型、免疫反饋PID控制器的設(shè)計、基于聚類分析的故障檢測和診斷及基于部件跟蹤濾波器的故障檢測、隔離與適應(yīng)實物在回路仿真的研究。 首先，根據(jù)航空發(fā)動機非線性動態(tài)NARX模型，本文研究了基于免疫原理的航空發(fā)動機建模方法；建立了航空發(fā)動機免疫模型并使用免疫模型在線估計發(fā)動機傳感器輸出用以進行故障診斷。 其次，本文將生物免疫原

2、理引入到航空發(fā)動機控制之中，基于免疫反饋機理設(shè)計的PID控制器簡單實用，可以有效改善常規(guī)PID控制的效果。 同時，論文開展了基于免疫模型和聚類分析的發(fā)動機數(shù)控系統(tǒng)故障檢測、診斷的研究；采用了基于故障告警濃度FAC的故障檢測方法；研究了基于模糊C均值聚類（FCM）和人工免疫調(diào)節(jié)（AIR）聚類算法；并設(shè)計了對已知故障進行診斷和未知故障模式識別和診斷的方法；針對發(fā)動機數(shù)控系統(tǒng)中的傳感器與執(zhí)行機構(gòu)故障，進行了仿真試驗驗證。 最后

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