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文檔簡介
1、本論文研究從已有的道路、機場工程的SMA使用經驗出發(fā),重點研究東北地區(qū),特別是大連地區(qū)適合的機場跑道SMA的結構設計,研究的方法為試驗研究。 論述了SMA作為一種新型的道路機場面層鋪筑材料,其基本概念、特性及其在國內外使用的發(fā)展狀況。同時結合近幾年我國在SMA工程應用,特別是機場道面加鋪工程中出現的問題,作了詳細的研究和分析,從材料、結構、氣候等角度對其破壞及其它質量問題的原因進行了探討。 對我國已進行的機場道面加鋪的工
2、程進行了總結,從最開始的桂林機場到今年進行的大連機場改造,對不同工程的結構、材料選用及使用的狀況作了對比,提出了該接受的經驗以及該吸取的教訓。對目前國內機場道面加鋪中出現的主要問題,提出了相應的改進措施及應該注意的問題。在結構形式上提出了更為適應機場道面使用要求的新的結構形式。 對SMA的設計原理進行了簡單的概述,闡明了在SMA設計中應注意的主要問題及幾個主要的設計參數,以及對SMA設計結果進行檢驗的方法。 結合已進行的
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