飛機(jī)金屬樣機(jī)研制項(xiàng)目進(jìn)度控制方法研究.pdf

1、金屬樣機(jī)是飛機(jī)研制的重要環(huán)節(jié)，隨著飛機(jī)復(fù)雜程度的增高，金屬樣機(jī)研制項(xiàng)目控制難度也逐漸加大，這就給項(xiàng)目管理提出了更高的要求。本文在收集、整理大量資料的基礎(chǔ)上，通過有機(jī)地結(jié)合項(xiàng)目管理實(shí)施控制理論的相關(guān)內(nèi)容，提出了基于計(jì)算機(jī)項(xiàng)目管理軟件(MSP)的進(jìn)度控制系統(tǒng)這一新的概念，進(jìn)而詳細(xì)闡明其理論結(jié)構(gòu)并提出相應(yīng)技術(shù)支持手段。在系統(tǒng)分析中引入了掙得值原理對(duì)項(xiàng)目的成本/進(jìn)度進(jìn)行控制與評(píng)價(jià)。最后結(jié)合某型飛機(jī)金屬樣機(jī)研制的進(jìn)度控制問題，探討了項(xiàng)目進(jìn)度控制系

2、統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用。 本文采用理論與實(shí)際相結(jié)合的方法，概念注重其嚴(yán)謹(jǐn)性和實(shí)效性，并輔以科學(xué)量化分析技術(shù)，具有一定的參考價(jià)值和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。同時(shí)也為項(xiàng)目控制科學(xué)量化分析提供了一種新的思路和方法。最后指出了系統(tǒng)的局限性，并對(duì)系統(tǒng)提出了未來開發(fā)設(shè)想。 研究和開發(fā)的成果表明，針對(duì)飛機(jī)金屬樣機(jī)研制的進(jìn)度控制系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)合理高效，為改善項(xiàng)目進(jìn)度管理實(shí)施控制現(xiàn)狀，提高管理水平提供了一套切實(shí)可行的方法，同時(shí)也對(duì)其它項(xiàng)目管理進(jìn)度控制有一定的參考價(jià)值