含硼富燃推進劑一次燃燒研究.pdf

1、在大量實驗和理論分析的基礎(chǔ)上，對含硼量為30％的含硼富燃推進劑一次燃燒進行深入地研究，為含硼富燃推進劑在型號應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。 (1)含硼富燃推進劑燃燒機理研究。通過DSC、TG等詳細分析HTPB、AP、AP/HTPB、B/HTPB、B/AP、B/AP/HTPB等組分或混合物的熱解過程，結(jié)合SEM觀察中斷燃面，研究富燃推進劑的凝相反應(yīng)機理；通過熱電偶測溫和火焰單幅照相技術(shù)研究含硼富燃推進劑火焰結(jié)構(gòu)和燃燒波溫度分布，研究含硼富燃推進劑

2、氣相燃燒。根據(jù)上述研究成果，以BDP模型為基礎(chǔ)，建立含硼富燃推進劑穩(wěn)態(tài)燃燒模型，并推導(dǎo)出推進劑燃速計算公式。 (2)含硼富燃推進劑燃速特性影響因素研究。通過靶線法測試含硼富燃推進劑燃速及壓強指數(shù)，詳細分析了推進劑各組分對燃速特性的影響。通過本項研究，結(jié)合工藝試驗，現(xiàn)已研制出壓強指數(shù)為0.42，1.0MPa下燃速為6.75mm/s的含硼富燃推進劑。 (3)硼結(jié)團研究。通過SEM對凍結(jié)燃面分析，研究含硼富燃推進劑燃燒時硼結(jié)團

3、方式，研究認為：硼與B2O3反應(yīng)生成液態(tài)聚合物(BO)n，各個液態(tài)(BO)n通過彼此接觸、融合逐漸聚合成大粒子，冷卻后形成球形結(jié)團硼。 (4)含硼富燃推進劑一次噴射效率影響因素研究。通過燃氣發(fā)生器法詳細分析推進劑燃速、一次燃燒溫度、硼聚團粒徑、工作壓強、燃通比和噴射裝置各因素對一次燃燒噴射效率的影響。通過本項研究，含硼量為30％的富燃推進劑一次燃燒噴射效率提高到97％。 (5)二次燃燒初步研究。研究固沖發(fā)動機進氣空氣溫度