破損單體復合船運動與載荷預報方法研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩63頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、采用深V形式橫剖面和半潛首附體的單體復合船型具有優(yōu)良的運動性能。但是其在航行過程中可能會發(fā)生擱淺、觸礁等意外情況,導致船體破損。破損后船體發(fā)生傾斜,浮態(tài)改變,艙室進水產生自由液面,降低穩(wěn)性。同時破損艙室內流體的液艙晃蕩運動等也都會影響船體的運動性能。
  因此本文主要探討了單體復合船型破損后的浮態(tài)穩(wěn)性變化、破損艙室液艙晃蕩效應與半潛首附體粘性等因素對破損后單體復合船型運動和波浪載荷的影響。主要內容如下:
  1.針對破損進水

2、艙室的液艙晃蕩運動,使用勢流理論建立其定解條件。并通過面元法求解獲得液艙晃蕩運動的附加質量,分析液艙內流體晃蕩運動的共振現(xiàn)象以及流體粘性阻尼系數(shù)對液艙晃蕩載荷的影響。
  2.推導了破損后非正浮狀態(tài)下船體質量力和靜水恢復力的相關公式,使用三維勢流理論求解發(fā)生船體運動和破損艙室內液艙晃蕩運動的流體載荷,建立破損后船舶運動方程。通過比較單體復合船破損前后運動和波浪載荷響應,研究破損后浮態(tài)、穩(wěn)性以及液艙晃蕩效應對六自由度運動和波浪載荷的

3、影響,并根據實際海況預報了剖面載荷的設計極值。
  3.為了獲得破損后非對稱半潛首附體的粘性效應影響,使用勢流理論和CFD方法分別計算破損后非對稱半潛首附體的水動力性能。通過對比考慮附體粘性效應前后破損單體復合船的縱向運動,研究附體對破損單體復合船縱向運動的影響。
  4.根據半潛首附體與第二類艙室破損特點,提出破損單體復合船運動預報方法。并根據該方法預報了不同浪向下單體復合船的六自由度運動,分析浪向對破損單體復合船運動性能

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論