可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑特性研究.pdf

1、可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承因具有摩擦功耗小、運(yùn)轉(zhuǎn)較平穩(wěn)、具有自動(dòng)調(diào)節(jié)能力等特點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用于大型的水輪機(jī)、壓縮機(jī)和汽輪機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械上，作為旋轉(zhuǎn)機(jī)械的關(guān)鍵部件，其工作性能直接影響整個(gè)機(jī)器的工作狀態(tài)。隨著現(xiàn)代旋轉(zhuǎn)機(jī)械向高速、重載、高精度方向發(fā)展，對(duì)可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承提出了越來(lái)越高的要求，因此，針對(duì)可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑特性的研究顯得尤為重要。本文的主要內(nèi)容如下：
　　1、基于流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論，給出了可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承不可壓縮定常流動(dòng)Reyn

2、olds方程，釆用有限差分法對(duì)Reynolds方程進(jìn)行求解，得到了Reynolds邊界條件下的油膜壓力和厚度的3D分布圖。
　　2、建立了考慮支點(diǎn)摩檫力的可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑模型，計(jì)算得到了考慮支點(diǎn)摩擦力時(shí)的軸承靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性，并分析對(duì)比了可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承在考慮支點(diǎn)摩擦力與不考慮支點(diǎn)摩擦力時(shí)的潤(rùn)滑特性差異。
　　3、基于3D有限元法，建立了可傾瓦徑向滑動(dòng)軸承軸瓦彈性變形的數(shù)學(xué)模型，將求解軸瓦彈性變形的有限元法與求解油