基于GIS系統(tǒng)的城市物流配送線路優(yōu)化研究.pdf

1、物流配送系統(tǒng)優(yōu)化是一種運(yùn)用系統(tǒng)研究理論和數(shù)學(xué)建模構(gòu)造的優(yōu)質(zhì)配送路線與配送工具的運(yùn)輸和管理，它的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)用最短的路線、最實(shí)用的環(huán)節(jié)、最快的速度與最低廉的費(fèi)用進(jìn)行配送。配送是物流行業(yè)最重要的要素，其具有舉足輕重的地位與作用，它體現(xiàn)了物流環(huán)節(jié)中最終效果，與客戶(hù)進(jìn)行直接溝通，滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，物流活動(dòng)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益是配送過(guò)程中的重要結(jié)果。恰當(dāng)?shù)呐渌吐肪€選擇不僅對(duì)提高配送效率有著重要的作用，而且有助于節(jié)約企業(yè)的成本，有利于企業(yè)的正常穩(wěn)定的發(fā)展

2、?；贕IS的現(xiàn)代物流配送系統(tǒng)能夠通過(guò)對(duì)空間屬性的一體化運(yùn)行進(jìn)行分析。通過(guò)GIS系統(tǒng)的空間管理分析功能，極大提升物流配送系統(tǒng)的科學(xué)性研究、可視化管理與信息化程度。
　　本文首先對(duì)我國(guó)城市物流配送現(xiàn)狀及其存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入分析;其次對(duì)GIS的相關(guān)理論基礎(chǔ)進(jìn)行了介紹并且分析了物流行業(yè)引入GIS的優(yōu)越性;之后介紹了巡回送貨路線優(yōu)化法、最短路程問(wèn)題Dijkstra算法和車(chē)輛運(yùn)行路線的節(jié)約法，并將最短路程問(wèn)題優(yōu)化算法與GIS系統(tǒng)相結(jié)合，創(chuàng)

3、建了基于GIS系統(tǒng)的Dijkstra優(yōu)化模型;最后，將基于GIS系統(tǒng)的Dijkstra優(yōu)化模型應(yīng)用于亦莊地區(qū)物流配送路線優(yōu)化之中，案例分析結(jié)果表明:通過(guò)運(yùn)用基于GIS系統(tǒng)的Dijkstra優(yōu)化算法對(duì)亦莊地區(qū)物流配送運(yùn)輸路線進(jìn)行優(yōu)化，使得物流配送的路程損耗更小、成本相應(yīng)降低、收益有所提高。研究結(jié)果證明了基于GIS系統(tǒng)的Dijkstra優(yōu)化算法比傳統(tǒng)的優(yōu)化算法更加具有優(yōu)勢(shì)。本論文的相關(guān)研究對(duì)提高我國(guó)城市物流配送效率及促進(jìn)GIS系統(tǒng)在城市物流