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文檔簡介
1、成本控制問題是企業(yè)戰(zhàn)略中不可忽視的一部分,成功的成本控制方案,不僅有利于改善船企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,還有利于降低企業(yè)的運營成本,擴(kuò)大企業(yè)的市場競爭力。反之,則不利于公司的營運以及經(jīng)濟(jì)效益。
特別是集裝箱運輸企業(yè)這樣的重資產(chǎn)型企業(yè),船舶,集裝箱的購買和管理以及燃油的消耗,占了集裝箱運輸企業(yè)七成的成本比例。在2008年金融危機(jī)到現(xiàn)在,集裝箱運輸企業(yè)承受長期的因世界經(jīng)濟(jì)下行起伏,運力供過于求,運價低迷,競爭激烈的狀態(tài)。
因此本文
2、試圖在集裝箱運輸?shù)某杀咎攸c和構(gòu)成的層面上(第二章),以C集裝箱運輸公司為研究對象,去分析其在集裝箱運輸成本管理控制上的現(xiàn)狀以及存在的問題(第三章)。并且在第四章中,本文嘗試提出相應(yīng)的解決方案:倡議建立航運聯(lián)盟實現(xiàn)規(guī)模效益,引入改善集裝箱船運輸成本的思路-COSO框架,提出燃油套期保值,經(jīng)濟(jì)航速的使用等對策,希望能夠?qū)H集裝箱運輸企業(yè)在成本控制方面有所建樹。
本文主要研究成果包括:以C集裝箱運輸公司為研究背景,分析和總結(jié)現(xiàn)行船
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