中遠(yuǎn)國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸聯(lián)盟戰(zhàn)略研究.pdf

1、本文首先闡述了國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸聯(lián)盟產(chǎn)生的原因；然后，分析了中遠(yuǎn)在國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸領(lǐng)域的合作中還存在著航線設(shè)置重復(fù)和配套合作項(xiàng)目滯后等問(wèn)題，并從三個(gè)方面提出了解決對(duì)策： 第一，從關(guān)系中遠(yuǎn)國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)生死存亡的高度，認(rèn)識(shí)聯(lián)盟的戰(zhàn)略意義，真正樹(shù)立聯(lián)盟是當(dāng)今和未來(lái)在國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)環(huán)境中生存和發(fā)展的必由之路的正確觀念。 第二，在向廣大同行敞開(kāi)合作大門(mén)的同時(shí)，確立與川崎、陽(yáng)明、韓進(jìn)和勝利的核心聯(lián)盟伙伴關(guān)系。

2、 第三，根據(jù)中遠(yuǎn)目前的實(shí)際情況，在聯(lián)盟方式上選擇問(wèn)題上，還是采用與一方或多方分別訂立單航線的共同派船、艙位互租或艙位租用協(xié)議的方式；暫時(shí)不把與川崎、陽(yáng)明、韓進(jìn)和勝利所有的合作活動(dòng)合并到一個(gè)五方聯(lián)盟協(xié)議中；但是，要在現(xiàn)有與川崎、陽(yáng)明、韓進(jìn)和勝利的二三方共同派船、艙位互租或艙位租用協(xié)議的框架下，繼續(xù)擴(kuò)大和深化合作，合理調(diào)整航線，優(yōu)化運(yùn)力資源配置，努力提高中遠(yuǎn)集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)效果。 從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，如果將來(lái)中遠(yuǎn)能在經(jīng)營(yíng)管理體制上與國(guó)