小汽車消費稅的消費效應(yīng)實證研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，人們對小汽車的需求也在不斷增加。近年來，我國的民用汽車擁有量不斷提高，截至2015年已達到了16284.45萬輛，相比1994年的941.95萬輛，約增加了十六倍，由此可看出我國社會經(jīng)濟發(fā)展迅速。但是經(jīng)濟高速發(fā)展的背后也出現(xiàn)了一些問題，2016年初環(huán)境保護部發(fā)布了《2015年中國機動車污染防治年報》，顯示“我國已連續(xù)六年成為世界機動車產(chǎn)銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源[1

2、]”。目前小汽車的燃料絕大部分還是以汽油、柴油為主，然而以汽油、柴油為燃料的汽車尾氣中含有大量一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒等污染物，會對環(huán)境造成嚴重危害。我國早已是石油進口大國，能源短缺問題已日益突出，小汽車的高保有量不但會加重我國的能源短缺問題，而且還會加重我國的城市交通擁堵問題。隨著霧霾天氣的加重，更多人開始關(guān)注小汽車的消費問題。如何改善小汽車的消費，從而保護大氣環(huán)境，成為人們關(guān)注的焦點。
　　本文研究

3、了小汽車消費稅的消費效應(yīng)，以期為進一步完善小汽車消費稅提供依據(jù)。小汽車消費稅能否發(fā)揮調(diào)節(jié)小汽車消費的作用，以及如何完善小汽車消費稅，使之更好地發(fā)揮引導小汽車消費的作用，從而保護大氣環(huán)境，這是本文的關(guān)鍵。本文在理論分析的基礎(chǔ)上，運用我國經(jīng)驗數(shù)據(jù)，實證檢驗小汽車消費稅對小汽車消費的影響。實證結(jié)果表明，小汽車消費稅政策的調(diào)整在短期內(nèi)對小汽車消費具有顯著影響，但是從長期來看影響越來越弱。在實證分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國消費稅政策現(xiàn)狀，剖析了我國當前