基于系統(tǒng)動力學(xué)的制造企業(yè)物流成本控制研究.pdf

1、國家大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，物流成本過高問題一直很嚴(yán)峻。工業(yè)品物流，是推動整個(gè)社會物流總額增長的主動力，涉及大量工業(yè)品物流的制造企業(yè)，其物流成本控制問題的研究尤為重要。制造企業(yè)物流成本控制方面的研究，大量只是關(guān)注某些局部環(huán)節(jié)的物流成本，少量從系統(tǒng)的角度出發(fā)，但大多僅局限于定性理論層面上的探討。制造企業(yè)物流成本系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，系統(tǒng)中各成本因素互相影響，關(guān)系緊密，存在著效益背反現(xiàn)象，應(yīng)以系統(tǒng)的角度研究制造企業(yè)物流成本控制問題。
　

2、　本文詳細(xì)分析制造企業(yè)物流成本系統(tǒng)的特點(diǎn)、構(gòu)成及其影響因素，結(jié)合系統(tǒng)動力學(xué)理論，分析制造企業(yè)物流成本系統(tǒng)的因果關(guān)系，整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。運(yùn)用AnyLogic軟件構(gòu)建制造企業(yè)物流成本系統(tǒng)的系統(tǒng)動力學(xué)模型，從系統(tǒng)的角度整體研究制造企業(yè)物流成本系統(tǒng)。模型綜合考慮了制造企業(yè)特點(diǎn)，結(jié)合制造企業(yè)B的箱包拉桿業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)，通過系統(tǒng)邊界輸入，模擬分析制造企業(yè)物流成本系統(tǒng)的動態(tài)運(yùn)動過程，研究制造企業(yè)物流成本系統(tǒng)的成本控制問題。通過模型仿真運(yùn)行，分析制造企業(yè)物流總