磁懸浮轉(zhuǎn)子跌落在自消除間隙保護軸承上的動力學研究.pdf

1、本文針對一種可以自動消除滾動軸承外圈徑向間隙的新型保護軸承機構(gòu)裝置,研究轉(zhuǎn)子跌落在自動消除間隙保護軸承的動力學特性。首先簡述了自消除間隙保護軸承裝置的工作原理,并在此基礎上分析轉(zhuǎn)子組件跌落到裝置上的運動形式,轉(zhuǎn)子組件跌落到自消除間隙保護軸承機構(gòu)上的碰撞運動以及建立了轉(zhuǎn)子組件和支撐座分體碰撞的碰撞力模型,從理論上求解得出轉(zhuǎn)子組件跌落后的最大振動位移、軸承內(nèi)部碰撞力、支座與軸承外圈的碰撞力以及支座與銷釘之間的碰撞力。
　　采用Pro/

2、E對轉(zhuǎn)子組件和自消除間隙機構(gòu)進行建模利用多體動力學軟件ADAMS進行了動力學的仿真分析,分析機構(gòu)不同參數(shù)(轉(zhuǎn)子的不平衡量、軸承的游隙、支撐座表面摩擦系數(shù)、支撐座的轉(zhuǎn)動慣量以及支撐座與定位銷的摩擦等)對轉(zhuǎn)子組件跌落后動力學行為的影響,根據(jù)得到的仿真結(jié)果對保護軸承裝置進行參數(shù)改進。在實驗室現(xiàn)有的五自由度磁懸浮軸承試驗臺上,搭建了一個專門用于轉(zhuǎn)子組件跌落的試驗平臺,分別對三組不同參數(shù)的自動消除間隙保護軸承進行跌落試驗,并利用電渦流傳感器測得轉(zhuǎn)