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文檔簡介
1、該文嘗試通過建立系統(tǒng)動力學仿真模型,用模型中的流圖來反映其復雜的關系從而反映客觀實際.該文所建立的工業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)動力學模型包含生產(chǎn)物流、供應物流、銷售物流、廢棄物流四個子系統(tǒng).建模過程中,對企業(yè)歷史經(jīng)營資料進行了充分的分析,并以經(jīng)營計劃作為模型的基本輸入.模型中考慮了影響工業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)的主觀和客觀因素,這些因素的影響有些是全局性的,有些是局部性的,對它們各自影響的范圍,作用的過程及可能產(chǎn)生的結果,在文中分別進行了探討.在流圖中將所考
2、慮的因素全部包含進來,并用系統(tǒng)動力學仿真語言中的流線將它們之間的因果關系標示出來.對這些因果關系,通過統(tǒng)計的或經(jīng)驗的方法進行了量化,從而建立了一系列系統(tǒng)動力學方程.通過模型仿真結果初步分析,進一步闡明了各影響因素之間的相關性.當模型的的傷真結果不令滿意時,就需要對結果進行控制.對仿真結果的控制過程,對模型本身來說是一個不斷調整影響因素值的過程,在實際的工業(yè)企業(yè)中,它是一個不斷調整物流系統(tǒng)行為的過程.從該文中對所建立的模型的控制過程和結果
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