汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)

1、3汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)摘要本文主要介紹了關(guān)于汽車(chē)服務(wù)銷(xiāo)售的服務(wù)問(wèn)題。文中共有兩個(gè)問(wèn)題，我們從所給的數(shù)據(jù)中進(jìn)行相關(guān)的處理。分別對(duì)問(wèn)題一和問(wèn)題二建立相關(guān)的數(shù)學(xué)模型求解。針對(duì)問(wèn)題一：預(yù)測(cè)2011年的汽車(chē)銷(xiāo)售量，基于題目中所給出的歷年汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，我們采用灰色預(yù)測(cè)模型中的GM（11）模型。首先我們以歷年來(lái)的月平均銷(xiāo)售量為初始數(shù)據(jù)，在模型運(yùn)用之前，我們對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了檢驗(yàn)和處理，對(duì)于未能在覆蓋域中的數(shù)據(jù)我們進(jìn)行了平移變換。根據(jù)GM（11）模型可以預(yù)測(cè)出A、C

2、1、C2、D類(lèi)車(chē)的月平均銷(xiāo)售情況用Matlab軟件求出分別為0253027，對(duì)預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行殘差、相對(duì)誤差，級(jí)比偏差檢驗(yàn)，檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷木?。根?jù)月平均銷(xiāo)售情況，我們可求得2011年A、D類(lèi)車(chē)的年銷(xiāo)售量。因?yàn)樾萝?chē)屬于經(jīng)濟(jì)型車(chē)，因此上市后的主要沖擊是對(duì)C1、C2的沖擊。在此，我們可以通過(guò)2008年C1、C2類(lèi)車(chē)上市后對(duì)A類(lèi)車(chē)的影響情況來(lái)求出新車(chē)的在上市后的銷(xiāo)售的增長(zhǎng)率。再對(duì)新車(chē)的銷(xiāo)量進(jìn)行預(yù)測(cè)。再對(duì)一些相關(guān)影響因素的分析，我們得出了每月的各種車(chē)

3、型的訂車(chē)計(jì)劃。針對(duì)問(wèn)題二:三家“分銷(xiāo)、售后服務(wù)店”的選址方案，我們建立的是多目標(biāo)決策數(shù)學(xué)模型。對(duì)于選址的位置，我們共設(shè)了27個(gè)備選點(diǎn)。27個(gè)備選點(diǎn)的選取，我們采用01變量來(lái)從選址點(diǎn)中確定分銷(xiāo)店。對(duì)分銷(xiāo)店約束條件的進(jìn)行相關(guān)分析，用Lingo軟件對(duì)該模型求得最優(yōu)解，即投資成本最小，買(mǎi)車(chē)和保養(yǎng)營(yíng)業(yè)收益最大。關(guān)鍵字：灰色預(yù)測(cè)模型Lingo軟件多目標(biāo)決策數(shù)學(xué)模型月平均銷(xiāo)售量年銷(xiāo)售量Matlab軟件53.模型假設(shè)1、最近幾年社會(huì)經(jīng)濟(jì)沒(méi)有特大變化汽車(chē)

4、的銷(xiāo)售市場(chǎng)沒(méi)有太大的變化；2、在2012年這3個(gè)分銷(xiāo)、售后服務(wù)店業(yè)務(wù)已經(jīng)很快進(jìn)入穩(wěn)定；3、2011年剛上市的新車(chē)我們假設(shè)它9月份開(kāi)始走向穩(wěn)定，10月份真正達(dá)到穩(wěn)定；4、對(duì)于計(jì)算結(jié)果中車(chē)輛為小數(shù)的部分我們都舍去；5、假設(shè)汽車(chē)的銷(xiāo)售量與汽車(chē)的顏色和外觀無(wú)關(guān)；6、假設(shè)汽車(chē)的銷(xiāo)售量不考慮人口、地形等地理、環(huán)境、人口因素。4.符號(hào)說(shuō)明四個(gè)初始數(shù)據(jù)組4321XXXX、、、數(shù)列的級(jí)比??k?可容覆蓋域X數(shù)據(jù)矩陣B數(shù)據(jù)向量Y分銷(xiāo)點(diǎn)的投資成本m分銷(xiāo)點(diǎn)的租