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1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文大型散貨船極限強(qiáng)度分析姓名:劉志會(huì)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):工程力學(xué)指導(dǎo)教師:吳衛(wèi)國(guó)20060401武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractInthemodernshipconstructiondesignresearchrealm,peoplepaymoreandmoreattentiontotheultimatestrengthofshiphullgirdersThisisbecausethattheperf色
2、ctconstructiondesigniscloselyassociatedwiththetruestrengthstoreoftheshipgirdersWiththestudyingonandresearchingfailuremechanismofthehull,whenresearchingthe10ngitudinalstrengthofshiphulls,thefailuremodesofbucklin島yieldinga
3、ndtheircombination,asweUasthenon一1inearinteractionsbetweenthepresseds仃ucturalmembersshouldbeconsideredTherearethreemainmethodsbyfar,nonlinearnniteelementmethod,idealizedstructuralunitmethoda11dprogressiVecollapseanalysis
4、methodThisarticleusenonlinearfiniteelementmethod,consideringthenon—lineafitybothinmate“alpIopertiesandingeome仃yofdeformationsTheworkloadinv01vedinthismethodisveryheavyandthemetllodneedmanyresourcebutreJativeaCCUrateWithg
5、reatdevelopmentsinmodernmechanics,computationalmathematicsandcomputertechnOlogyinhardwareandsoftware,finiteelementanalysishasmaderapidprogressinboththeoryandcomputationaltechnologyMoreandmoregeneraI—purposeorspecializedp
6、rogramshavebeeninuse,costsonperfbrmingFEAarereducedshapelyCurrently,F(xiàn)EAanditsprogramshavebecomethestandardtoolforengineeringdesignSomecalculationindicated,generalpurposeprogramscanforecastloadcarryingc印acityofaship’shull
7、accllratelyifwetakesumciemlyintOaccounteVerylOadandbOundarycombination,structureimperfbctionsandinitialstresses,togetherwithgeometricaIldmaterialnonlinearityInthisarticle,wehaveanalyzedtheultimatestrengthofFaulkner’sstif
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