大型汽車滾裝船結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計.pdf

1、汽車滾裝船（PURE CAR/TRUCK CARRIER，簡稱PCC/PCTC）是運輸轎車、卡車的專用運輸船，它含有多層汽車甲板、跳板、坡道、坡道蓋和水/氣密門等各種通道設(shè)備，具有運輸批量大、運費低廉和裝卸方便等優(yōu)勢，是隨著汽車貿(mào)易的興起而發(fā)展起來的具有高技術(shù)、高附加值的高新船舶。
　　本課題的研究目標是通過研究開發(fā)載車量為8000車的汽車滾裝船來掌握該類船型開發(fā)設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)，同時適應(yīng)全球造船業(yè)競爭格局的新趨勢，著力長遠，瞄準世

2、界造船業(yè)發(fā)展的新領(lǐng)域，抓住中國經(jīng)濟發(fā)展的新態(tài)勢，抓住新的發(fā)展機遇，做好技術(shù)儲備，努力實現(xiàn)新的跨越。
　　汽車滾裝船的船體結(jié)構(gòu)設(shè)計是一個技術(shù)難點。該類船型的結(jié)構(gòu)不同于常規(guī)船型。汽車運輸船車輛甲板層數(shù)多，型深高，干舷也高。在各種外力作用下，容易產(chǎn)生非對稱載荷。為了使車輛能暢通無阻，盡量不設(shè)或少設(shè)置橫艙壁致使船舶的橫向強度大大削弱。本課題研究以8000車汽車滾裝船為目標船型，通過引進三維的專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件、結(jié)構(gòu)水動力分析軟件，并在已有的