汽車覆蓋件拉延工藝的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、覆蓋件是車身的基本組成部分，其質(zhì)量?jī)?yōu)劣對(duì)整車性能的影響十分明顯。由于覆蓋件一般具有復(fù)雜的形狀并且對(duì)零件各部位的拉延均勻性有極高的要求，因而設(shè)計(jì)合理的拉延工藝就極為重要。覆蓋件拉延工藝的設(shè)計(jì)一般包括以下內(nèi)容：翻邊展開(kāi)、拉深方向選擇、坯料估算、工藝補(bǔ)充面的搭建、壓料面的添加以及拉深筋的布置等等。 本文對(duì)汽車覆蓋件拉延工藝的關(guān)鍵技術(shù)，即拉深方向的優(yōu)化設(shè)計(jì)、坯料估算、工藝補(bǔ)充面的自動(dòng)搭建等進(jìn)行研究，以通用的UG軟件為平臺(tái)，借助其二次開(kāi)發(fā)

2、工具UG/OpenAPI，利用VC++來(lái)對(duì)UG做二次開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)了一個(gè)內(nèi)嵌于UG系統(tǒng)的專用汽車覆蓋件拉延成形工藝設(shè)計(jì)的軟件功能模塊。具體研究?jī)?nèi)容如下： (1)在拉深方向優(yōu)化設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)中，主要研究了在UG環(huán)境下開(kāi)發(fā)優(yōu)化汽車覆蓋件拉深方向模塊的方法，總結(jié)了拉深方向確定的基本原則。根據(jù)原則主要建立了三方面的數(shù)學(xué)模型：確定拉深方向可行域的數(shù)學(xué)模型、優(yōu)化拉深方向的目標(biāo)函數(shù)和評(píng)價(jià)函數(shù)。在所建數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)出了可以快速、準(zhǔn)確地確定覆蓋件

3、拉深方向的軟件模塊，并且給出具體的應(yīng)用實(shí)例。 (2)在覆蓋件坯料展開(kāi)方面，概述了目前普遍采用的反算覆蓋件毛坯展開(kāi)尺寸的方法。然后利用幾何分析法，建立了估算最大毛坯尺寸的數(shù)學(xué)模型。根據(jù)數(shù)學(xué)模型，開(kāi)發(fā)出了求解毛坯尺寸的軟件模塊，并采用實(shí)際例子對(duì)模塊進(jìn)行驗(yàn)證。為了求解結(jié)果更接近實(shí)際，采用成型度概念對(duì)所求得的最大結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化。 (3)拉深方向確定之后，對(duì)汽車覆蓋件進(jìn)行工藝補(bǔ)充。首先對(duì)常見(jiàn)的工藝補(bǔ)充面截面線類型進(jìn)行分析，建立數(shù)學(xué)解