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文檔簡介
1、隨著交通量的日益增長,車輛大型化及和重型超載比例的增加,交通對路面的要求越來越高。本文針對這一情況,提出了通過摻入纖維來改善瀝青混合料性能的研究。 本文分別對摻入不同長度、不同劑量的纖維瀝青混合料做大量試驗,確定其最佳瀝青用量,選擇最佳的纖維長度、纖維劑量,得出了纖維瀝青混合料馬歇爾試驗指標的變化規(guī)律,提出了馬歇爾法的設計指標控制建議和纖維瀝青混合料配合比的設計方法。 通過試驗研究,從瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水
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