新型玄武巖纖維對瀝青混合料路用性能影響研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,我國公路建設(shè)也隨之蓬勃發(fā)展,迅速形成了一個巨大的公路交通網(wǎng),給人們的出行帶來了方便。在人們享用其帶來的便利的同時,公路病害也隨之出現(xiàn),車轍就是其中一個。車轍病害形成的機理以及防止的措施在本文都做了解釋,并提出用一種新型玄武巖纖維提高瀝青混合料的高溫性能。
　　研究表明纖維提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性能主要通過:
　　1、纖維吸油增加瀝青的粘度;
　　2、纖維對瀝青混合料的加筋作用;
　　3、

2、纖維在瀝青混合料中形成空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)起到橋接作用。試驗檢測結(jié)果和相關(guān)資料的數(shù)據(jù)表明:該種新型玄武巖纖維具有非常高的抗拉強度和比較高的吸油率。從而判定該種新型玄武巖纖維能提高瀝青混合料的高溫性能。
　　通過室內(nèi)試驗確定新型玄武巖纖維對最佳瀝青用量的影響、拌合工藝和纖維最佳摻量,得出合理的纖維瀝青混合料的制備工藝。分析比較AC-16基質(zhì)瀝青混合料、添加0.3％新型玄武巖纖維AC-16基質(zhì)瀝青混合料、AC-16改性瀝青混合料、添加0.4%

3、普通玄武巖纖維SMA-13基質(zhì)瀝混合料、添加0.4%新型玄武巖纖維SMA-13基質(zhì)瀝青混合料、添加0.4%普通玄武巖纖維SMA-13改性瀝青混合料、添加0.4%新型玄武巖纖維SMA-13改性瀝青混合料的路用性能,驗證新型玄武巖纖維對瀝青混合料性能的改善效果。利用掃描電鏡技術(shù)觀察新型玄武巖纖維瀝青混合料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)從本質(zhì)揭示纖維增強瀝青混合料性能的機理;利用錐入度和軟化兩個試驗分析纖維對瀝青性能的影響;最后根據(jù)動穩(wěn)定度、抗剪強度和軟化點的試