船型對波浪中船舶傾覆概率的影響.pdf

1、本文綜述了決定船舶抗傾覆能力的因素主要有兩方面，其一為外界因素，即外界的環(huán)境條件，例如自然界中的風和浪；其二為內(nèi)部因素，即船舶自身的船型及結(jié)構，關系到船舶自身的穩(wěn)性特征。分析認為，外界風浪因素不能人為控制，但是合理的選擇船型參數(shù)是船舶設計者所能辦到的。　　本文采用Melnikov函數(shù)方法與相空間流量率理論以及數(shù)學統(tǒng)計方法相結(jié)合預報船舶在隨機波浪中的傾覆概率，通過對兩艘有代表性的在航船船型進行傾覆概率預報比較，研究船型對船舶傾覆概率的影

2、響。　　本文采用排水量相近而船型不同的U型船和V型船的兩種船型。從船舶設計角度看，歷來都有U型、V型船優(yōu)劣的爭論，但極少涉及其對在波浪中傾覆概率影響，本文首次對此進行了深入研究。直接用數(shù)學統(tǒng)計的方法求得Melnikov函數(shù)脈動部分的方差，計算得出相空間流量率，從而預報U型船、V型船的傾覆概率。比較了相同海況下，兩船的傾覆概率和臨界波高，研究了船型改變對船舶在波浪中傾覆概率的影響，得出了從抗傾覆能力角度講，V型船優(yōu)于U型船的結(jié)論?！　?/p>