大件運(yùn)輸條件下公路線形安全評價.pdf

1、改革開放三十多年以來，我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，工業(yè)化速度也愈演愈烈，大件的工業(yè)設(shè)備需求也越來越大。大件設(shè)備推動了大件運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，在大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析下，我們看到運(yùn)輸需求上升的同時，市場競爭也在加劇，關(guān)于運(yùn)輸方式跟運(yùn)輸設(shè)備等問題的探討也成為而今的重要研究課題。重大件運(yùn)輸面臨巨大挑戰(zhàn)，大力發(fā)展大件運(yùn)輸業(yè)迫在眉睫。而在超限車輛運(yùn)輸方面，我國現(xiàn)階段法律法規(guī)和相應(yīng)的技術(shù)水平都不夠完善和規(guī)范，導(dǎo)致很多大件運(yùn)輸都很難順利開展。本論文以習(xí)水二郎電廠草蓮壩

2、至二郎段的發(fā)電機(jī)運(yùn)輸為項目依托，在對其前期的勘察與預(yù)估報告中，對大件重載條件下公路線形作了安全性評價。
　　大件運(yùn)輸前期的主要工作就是要選擇運(yùn)輸?shù)姆绞胶吐肪€，對于選擇路段的線形安全性評價就顯得尤為重要。本文在已選運(yùn)輸路線——習(xí)水二郎電廠草蓮壩至二郎段上開展勘測、調(diào)查工作，采集有關(guān)數(shù)據(jù)，為實(shí)現(xiàn)對該路段的線形安全評價提供技術(shù)保證。
　　通過查閱國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料，了解大件運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，學(xué)習(xí)合理的分析方法和評估理論。從車輛

3、基本轉(zhuǎn)向理論阿克曼原理出發(fā)，剖析大件運(yùn)輸車輛轉(zhuǎn)向機(jī)理，設(shè)計和建立了各轉(zhuǎn)向模式下各輪組偏轉(zhuǎn)角度的模擬數(shù)學(xué)模型，通過分析坡路失穩(wěn)計算縱橫最小坡腳，并對其進(jìn)行分析研究，提出了道路線形的安全性評價方法。
　　在完善評價方法的基礎(chǔ)上，利用軟件編制出一套關(guān)于大件車輛轉(zhuǎn)向通過性的計算程序。并以習(xí)水二郎電廠草蓮壩至二郎段的發(fā)電機(jī)大件運(yùn)輸為應(yīng)用實(shí)例，計算大件的通過率，從而驗證程序的可靠性。
　　這次研究成果實(shí)現(xiàn)了大件運(yùn)輸車輛通過性模擬的計算簡