自動變速器模糊控制系統(tǒng).pdf

1、經濟的快速發(fā)展，汽車已經走進普通家庭，隨著非職業(yè)駕駛者的增多，手動變速器因操作復雜、安全性差等特點，已經不能滿足人們對車輛性能的要求，自動變速器以其操作簡單、安全性高等特點，市場占有率不斷提高，逐漸取代手動變速器成為主流。
　　 自動變速器在某些工況下會產生換檔問題，這類問題會造成車輛的動力性和經濟性下降，器件摩擦增大，影響了自動變速器的使用壽命，所以很多專家和學者進行了相關研究并提出了解決方案，采用大量新的控制技術，如模糊控制

2、、神經網絡、加速度傳感器等。本文在分析前人提出相應的解決自動變速器換檔問題的方案基礎上，提出了基于模糊控制的自動變速器系統(tǒng)。
　　 傳統(tǒng)的控制方法需要建立精確的數學模型。模糊控制仿照人類的思維習慣，采用模糊化隸屬度關系實現控制。對于自動變速器這樣的控制系統(tǒng)，因車輛的行駛工況處于不斷的變化之中，發(fā)動機的變化也是非線性的，所以模糊控制能很好的適應這一領域。本文以液力自動變速器為研究對象，主要討論、分析和研究如下問題：
　　

3、(1）自動變速器的分類，各種自動變速器的原理和控制特點，自動變速器控制單元（TCU）和電子控制單元（ECU）的功能，液力自動變速器控制技術分析。
　　 (2）自動變速器控制參數分析，影響自動變速器性能的動力性與經濟性換檔規(guī)律分析。
　　 (3）對已提出的自動變速器換檔方案進行技術分析，對幾種技術方案解決的問題、技術難點等進行剖析。
　　 (4）在考慮上述分析的基礎上，研究了自動變速器模糊系統(tǒng)，并在MATLAB環(huán)境