基于PLC的船舶電站網(wǎng)絡(luò)式監(jiān)控系統(tǒng)的研究.pdf

1、船舶電站自動(dòng)化是機(jī)艙自動(dòng)化的重要組成部分，電站自動(dòng)化最主要的目的在于保證船舶供電的連續(xù)性、可靠性和供電品質(zhì)。近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)、控制、通信以及網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化，逐步形成以網(wǎng)絡(luò)集成自動(dòng)化系統(tǒng)為基礎(chǔ)的管理信息系統(tǒng)?，F(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在這一形勢(shì)下發(fā)展起來(lái)并在船舶電站自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用，本文即是采用以Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了船舶電站網(wǎng)絡(luò)式監(jiān)控系統(tǒng)。 本文監(jiān)控系統(tǒng)由

2、兩個(gè)PC主站(其中一個(gè)是備用站)和三個(gè)子站組成，每個(gè)子站由一臺(tái)Siemens S7-300 PLC構(gòu)成，獨(dú)立控制柴油發(fā)電機(jī)組；主站和從站之間通過Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行通信：采用以太網(wǎng)方式實(shí)現(xiàn)上位機(jī)與船舶總控制室(工程師工作站)的網(wǎng)絡(luò)通信。 利用Siemens公司的編程軟件Step7設(shè)計(jì)了PLC控制程序，以完成數(shù)據(jù)的采集并控制輸出設(shè)備安全、高速、高效地運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了電站的自動(dòng)控制功能。主要設(shè)計(jì)了自起動(dòng)模塊、自動(dòng)準(zhǔn)同步并車模塊