4.4 第3課時(shí) 兩個(gè)一次函數(shù)圖象的應(yīng)用-(4450)_第1頁(yè)
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1、4.4 一次函數(shù)的應(yīng)用 一次函數(shù)的應(yīng)用第 3 課時(shí) 課時(shí) 兩個(gè)一次函數(shù)圖象的應(yīng)用 兩個(gè)一次函數(shù)圖象的應(yīng)用1.(2015?孝感一模)已知甲乙兩人沿同一條公路從 A 地到 B 地,圖中線段 OC,DE 分別表示甲乙從離開(kāi) A 地到達(dá) B 地的過(guò)程中路程 s(單位:km)與時(shí)間 t(單位 h)的函數(shù)關(guān)系,則從 A 地到 B 地的路程為( )A.60km B.80km C.90km D.120km2.(2015?香坊區(qū)一模)隨著哈爾濱汽車的增

2、加,哈市某乙儲(chǔ)油庫(kù)的儲(chǔ)油量一直以每天相同的速度持續(xù)減少.為保證用戶用油量,大慶某甲儲(chǔ)油庫(kù)立即以管道運(yùn)輸方式向哈市的乙儲(chǔ)油庫(kù)輸油 2 天.如圖,是兩儲(chǔ)油庫(kù)的儲(chǔ)油量 y(升)與時(shí)間 x(天)之間的函數(shù)圖象.在單位時(shí)間內(nèi),甲儲(chǔ)油庫(kù)的放油量與乙儲(chǔ)油庫(kù)的進(jìn)油量相同(油在排放、接收以及輸送過(guò)程中的損耗不計(jì)).下列四種說(shuō)法:(1)甲儲(chǔ)油庫(kù)向乙儲(chǔ)油庫(kù)輸油期間每天的輸油量是 2000 升;(2)在第 4 天時(shí)甲儲(chǔ)油庫(kù)輸出的油開(kāi)始注入乙儲(chǔ)油庫(kù);(3)乙儲(chǔ)油

3、庫(kù)每天減少 550 升;(4)乙儲(chǔ)油庫(kù)最低油量是 600 升,最高油量是 4200 升.其中正確的個(gè)數(shù)是( )A.1 個(gè) B.2 個(gè) C.3 個(gè) D.4 個(gè)3.(2014?鞍山)一輛客車從甲地開(kāi)往乙地,一輛出租車從乙地開(kāi)往甲地,兩車同時(shí)出發(fā),兩車距甲地的距離 y 千米與行駛時(shí)間 x 小時(shí)之間的函數(shù)圖象如圖所示,則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )A.客車比出租車晚 4 小時(shí)到達(dá)目的地B.客車速度為 60 千米/時(shí),出租車速度為 100 千米/

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