PC箱形截面剛構(gòu)橋溫度效應(yīng)研究.pdf

1、PC箱形截面剛構(gòu)橋以其優(yōu)良的性質(zhì)，在現(xiàn)代大跨度混凝土橋梁中占據(jù)重要地位。隨著該類橋梁的大量修建，在施工和運營階段也暴露出各種病害，例如跨中下?lián)虾土后w開裂，病害出現(xiàn)的原因非常復(fù)雜，尤其是其中一些與時間有關(guān)的因素，如車輛荷載、日照溫度荷載等，它們的聯(lián)合作用會逐步劣化橋梁的使用性能。所以目前國內(nèi)外大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋出現(xiàn)病害的原因，很可能是多種時效因素綜合作用的結(jié)果。有鑒于此，解決這類病害的首要任務(wù)，就是弄清每一種時效因素對橋梁產(chǎn)生的效應(yīng)

2、。本文既是針對日照溫度作用這個時效因素展開深入的研究，主要工作如下： 1、基于實橋日照溫度場的實測數(shù)據(jù)，提出符合當(dāng)?shù)貤l件的箱梁日照溫度場的分布模式。 2、基于實測的日照溫度場，對連續(xù)剛構(gòu)橋進行了瞬態(tài)熱分析，研究了連續(xù)剛構(gòu)橋各主要施工階段日照溫度對應(yīng)力的影響，得到了對不同施工階段以及體系轉(zhuǎn)換前后溫度應(yīng)力變化規(guī)律。 3、比較國內(nèi)外不同規(guī)范溫度場模式與本文模式計算剛構(gòu)橋溫度應(yīng)力的差異，得到了箱梁不同部位在不同溫度模式下

3、的溫度應(yīng)力的變化范圍；研究了底板、腹板溫差對連續(xù)剛構(gòu)橋溫度應(yīng)力的影響，得到了箱梁不同部位最不利的溫差組合；同時分析了修正溫度變形、確定立模標(biāo)高的合理化方法。 4、基于疲勞和損傷累積的概念，將周期性日照溫度等效為溫度應(yīng)力譜，考慮與車輛荷載的聯(lián)合作用效應(yīng)，進行了連續(xù)剛構(gòu)橋跨中截面混凝土和預(yù)應(yīng)力筋的疲勞損傷和疲勞壽命評估，發(fā)現(xiàn)溫度效應(yīng)對承載能力的影響非常有限，主要是對預(yù)應(yīng)力筋產(chǎn)生疲勞損傷。 5、分別基于“瞬時變形基礎(chǔ)上的長期變