大跨度連續(xù)剛構橋施工階段溫度效應研究.pdf

1、國內(nèi)外的調(diào)查資料表明，混凝土中的早期裂縫是大跨度連續(xù)箱梁橋施工實踐中出現(xiàn)的普遍問題。其中，溫度效應是早期裂縫產(chǎn)生的重要影響因素。本文以一大跨徑連續(xù)剛構箱梁橋為工程背景，對箱梁橋施工階段截面溫度梯度和水化熱效應進行分析研究，提出相應的溫度控制措施，為防治大跨度箱梁橋的早期裂縫問題提供理論分析依據(jù)。
　　文章利用ANSYS10.0的三維溫度實體單元，考慮太陽輻射、大氣溫度、混凝土表面吸收與發(fā)散熱輻射等參數(shù)，計算施工過程中無橋面鋪裝狀況

2、下的截面梯度溫度場與實測溫度進行對比分析，并根據(jù)溫度場計算結果擬合適合于無橋面鋪裝箱梁溫度梯度計算模式，進行施工及合龍后箱梁截面應力分析。同時，采用Midas civil2012的水化熱計算模塊，根據(jù)實際工程參數(shù)，計算箱梁懸澆過程中水化熱在結構中的分布和時程變化規(guī)律，并將計算值與實測值對比，檢驗計算值的正確性。
　　溫度梯度及水化熱計算結果表明:大跨度連續(xù)箱梁橋施工階段的日照溫度場與公路橋規(guī)的計算模式存在一定的差異，豎向及橫向溫度

3、梯度比較符合指數(shù)曲線分布。由于懸臂板遮陽的效果不同，中間支點處梁段與跨中梁段應采用不同的溫度模式。日照溫度梯度作用下，箱梁在懸臂澆筑過程中產(chǎn)生了較大的縱橫向拉應力，尤其是箱梁合龍后，由于溫度自應力與次應力的共同作用，跨中截面的縱向拉應力尤為顯著。箱梁懸澆過程中，水化熱效應使得箱梁在節(jié)段交接位置及頂?shù)装迮c腹板倒角處出現(xiàn)較大的拉應力，極易在施工過程中出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。為了盡量降低施工過程中溫度效應對箱梁的影響，可以采用選擇澆筑時間，低水化熱水泥