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文檔簡介
1、本文主要研究了加權網絡在航空網絡的應用,以及兩類加權Koch網絡的hub節(jié)點的平均接收時間.
第一章緒論主要講述了復雜網絡的發(fā)展歷程,以及節(jié)點的度和強度,網絡的聚類系數,平均最短路徑等一些基本概念及主要性質.
第二章介紹了一種基于優(yōu)先連接的動態(tài)加權演化網絡,運用連續(xù)理論和平均場方法,研究了強度、度、權重以及它們的分布,并將所得的理論預測值與數值模擬的結果進行了對比.
第三章介紹了一個加權四面體Koch網絡,
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