交通肇事犯罪若干問題研究.pdf

1、交通肇事罪是一種常見的危害公共安全的過失犯罪。目前我國《刑法》第133條和最高人民法院于2000年制定的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》是我國處理交通肇事案件的主要依據(jù),這對維護(hù)交通運(yùn)輸安全發(fā)揮了重要的作用。我國在1997年修訂刑法時對交通肇事罪作了部分修改,刪除了對機(jī)動車輛主體的規(guī)定,增加了“因逃逸致人死亡”情節(jié)的規(guī)定,并提高了法定刑幅度。盡管如此,由于實際情況的復(fù)雜性和規(guī)定的籠統(tǒng)性,交通肇事罪的司法認(rèn)定依然存在

2、諸多爭議。本文針對交通肇事犯罪中的某些爭議問題展開討論,并提出相應(yīng)的立法司法建議,以期能更好的解決交通肇事犯罪問題。本文共分為三個章節(jié)。
　　第一章為交通肇事罪的司法認(rèn)定。本章節(jié)主要討論了交通肇事罪的主體,逃逸及逃逸致人死亡等爭議問題。本文認(rèn)為交通肇事罪的主體是一般主體,包括行人、非機(jī)動車輛等,并通過對法條的分析認(rèn)為“逃逸”“逃逸致人死亡”等情節(jié)的規(guī)定存在概念不科學(xué),界定不清楚等問題,并針對逃逸是否能構(gòu)成自首,及指使人、強(qiáng)令人能否

3、構(gòu)成交通肇事罪共犯問題表明看法。
　　第二章為交通肇事罪的立法完善。針對本文第一章探討的一些爭議問題,本章節(jié)建議應(yīng)將交通肇事逃逸單獨成罪。這樣有利于打擊逃逸行為,也能更科學(xué)的對交通肇事逃逸行為進(jìn)行定罪量刑。另外針對近年來酒后駕車、飆車等危險駕駛行為越來越多的情況,本文建議應(yīng)將危險駕駛行為單獨定罪,且不以危害結(jié)果出現(xiàn)為條件也能構(gòu)成該罪,做到預(yù)防和懲罰相結(jié)合,積極防治危險駕駛行為。
　　第三章為交通肇事罪的理論借鑒。信賴原則和期