海難救助特別補(bǔ)償法律制度研究.pdf

1、隨著海洋石油運(yùn)輸?shù)拇罅吭黾?，漏油事件不斷增多，海洋環(huán)境污染問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，如何防止海洋污染和對(duì)漏油的船舶進(jìn)行救助，已經(jīng)成為國(guó)際社會(huì)共同關(guān)注的問(wèn)題。如果還遵循“無(wú)效果，無(wú)報(bào)酬”的原則，對(duì)于因油污造成污損的船舶進(jìn)行救助的救助方是非常不利的。為了鼓勵(lì)救助方進(jìn)行救助，更好的保護(hù)海洋環(huán)境，《1989年公約》中規(guī)定了特別補(bǔ)償制度，該制度對(duì)傳統(tǒng)海難救助原則的突破有著積極的意義；同時(shí)它也是海難救助各有關(guān)救助方相互妥協(xié)的產(chǎn)物，在適用上存在著不確定性。為了

2、克服特別補(bǔ)償制度的缺陷，海上救助有關(guān)各方達(dá)成了一致協(xié)議形成了“船東互保協(xié)會(huì)特別補(bǔ)償條款”。“船東互保協(xié)會(huì)特別補(bǔ)償條款”克服了特別補(bǔ)償制度容易起爭(zhēng)議、不明確、計(jì)算繁瑣的弊端，是一種既能加快解決爭(zhēng)議補(bǔ)償額的計(jì)算又能減少法律紛爭(zhēng)的辦法。 文章試圖從特別補(bǔ)償制度的產(chǎn)生、發(fā)展變化過(guò)程出發(fā)，分析特別補(bǔ)償制度在實(shí)踐中遇到的問(wèn)題以及如何被一步步地發(fā)展完善。第一章講述了特別補(bǔ)償制度產(chǎn)生的歷史背景，它是在LOF1980“安全網(wǎng)”條款的基礎(chǔ)上，為鼓勵(lì)