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文檔簡介
1、在過去的二十年里我國的道路交通事業(yè)發(fā)展極為迅速,作為主要道路交通工具的汽車也越來越普及,并且在速度和性能上也有了極大地提高,但是隨之而來交通事故發(fā)案率也大幅上升,交通肇事后逃逸導(dǎo)致受害人死亡的現(xiàn)象也逐漸增多。如何保護(hù)作為弱勢(shì)一方的受害人的生命、財(cái)產(chǎn)安全,一直是各國交通立法的核心所在,其中交通肇事逃逸相關(guān)事件問題的解決也一直困擾著許多國家和地區(qū)。
本文筆者結(jié)合自己在法院多年的審判工作經(jīng)驗(yàn)和研究生階段的理論學(xué)習(xí),通過對(duì)現(xiàn)有相關(guān)
2、法律文件和學(xué)術(shù)觀點(diǎn)的梳理總結(jié),試圖對(duì)于交通肇事逃逸罪的設(shè)立提出自己的粗淺建議。本文共計(jì)三萬五千余字,以提出問題、分析問題、解決問題為主線,結(jié)構(gòu)上分為三大部分。
第一部分是關(guān)于交通肇事逃逸行為的界定及立法上存在的問題。首先對(duì)目前法學(xué)界關(guān)于肇事逃逸行為定義的各種觀點(diǎn)進(jìn)行梳理,從而對(duì)交通肇事逃逸行為的含義進(jìn)行界定。其次對(duì)我國現(xiàn)有對(duì)交通肇事逃逸相關(guān)法律法規(guī)存在的缺陷進(jìn)行分析,提出增設(shè)交通肇事逃逸罪的建議。
第二部分闡
3、述增設(shè)交通肇事逃逸罪的必要性和可行性。必要性主要通過分析交通肇事逃逸行為的嚴(yán)重社會(huì)危害性,行為人的主觀惡性以及行為人違反的是法律規(guī)定絕對(duì)救助義務(wù),具有刑事可罰性等方面闡述??尚行灾饕獜膰獾南冗M(jìn)立法經(jīng)驗(yàn)及國內(nèi)的司法實(shí)踐兩方面來論證。
第三部分提出設(shè)立本罪具體的立法建議,也是本文的重點(diǎn)。首先對(duì)交通肇事逃逸罪的犯罪構(gòu)成和法定刑設(shè)置提出建議;同時(shí)提出認(rèn)定交通肇事逃逸罪應(yīng)注意的幾個(gè)問題,主要包括本罪的犯罪形態(tài)、共犯與自首的認(rèn)定;最
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