機(jī)動(dòng)車交通事故侵權(quán)責(zé)任問題研究.pdf

1、侵權(quán)行為在現(xiàn)實(shí)生活中隨處可見，其已經(jīng)被公認(rèn)為民商法學(xué)中一個(gè)不可或缺的部分，侵權(quán)行為已經(jīng)成為民商法龐大理論體系的一個(gè)重要的分支。侵權(quán)法律關(guān)系涉獵的領(lǐng)域范圍之廣，法學(xué)理論研究之深，意味深長(zhǎng)，這更成為學(xué)者或法律人永遠(yuǎn)探討、研究和不懈追求的無窮動(dòng)力，其博大精深的內(nèi)涵甚至需要學(xué)者、法律人永不停歇的用一生去研究。從古至今、從域外到國(guó)內(nèi)的歷史和現(xiàn)實(shí)多渠道、多方法地找尋其發(fā)展規(guī)律，其目的是更好通過侵權(quán)行為立法、適用法律制度，約束規(guī)范人們的行為，預(yù)防侵害

2、甚至犯罪行為的發(fā)生，最終促進(jìn)社會(huì)的安定和諧。
　　機(jī)動(dòng)車伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類生產(chǎn)、生活水平及消費(fèi)水平的提高應(yīng)運(yùn)而生，尤其是現(xiàn)代社會(huì)，機(jī)動(dòng)車被稱為“被允許的危險(xiǎn)事業(yè)”，它的應(yīng)用給人類帶來了運(yùn)行利益，有車族享受到其中的快樂，但是從另一個(gè)角度說，機(jī)動(dòng)車造成的交通事故給人類帶來的災(zāi)難卻不亞于一次霍亂、瘟疫的發(fā)生。世界上因交通事故死亡、傷殘的人數(shù)與日俱增，這是全世界有目共睹的殘酷事實(shí)。從各國(guó)關(guān)于機(jī)動(dòng)車交通事故侵權(quán)責(zé)任的研究也可以發(fā)現(xiàn)，其在

3、維護(hù)受害人權(quán)益、規(guī)范與車輛有關(guān)聯(lián)的行為人的行為上做出的不懈努力，從過錯(cuò)責(zé)任到過錯(cuò)推定責(zé)任再到嚴(yán)格責(zé)任及多元化歸責(zé)原則適用，其演變歷程再次反映了機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域范圍內(nèi)的侵權(quán)行為研究的重要性。
　　本文運(yùn)用法律實(shí)證分析、比較分析，理論聯(lián)系實(shí)際的綜合性方法進(jìn)行研究，研究的主要問題是對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故侵權(quán)責(zé)任的科學(xué)界定、明確責(zé)任主體認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)消弭爭(zhēng)端、研究二元?dú)w責(zé)原則適用的合法性以及現(xiàn)有保險(xiǎn)制度功能，存在的問題及改進(jìn)的對(duì)策。
　　本文研究的主

4、要內(nèi)容有以下幾個(gè)方面:第一，以法學(xué)理論為研究基礎(chǔ)，從法學(xué)角度科學(xué)界定機(jī)動(dòng)車責(zé)任，構(gòu)建機(jī)動(dòng)車交通事故侵權(quán)責(zé)任的框架和基礎(chǔ)理論體系，為歸責(zé)原則的選擇適用、侵權(quán)責(zé)任主體的確定奠定理論基礎(chǔ);第二，通過研究域外國(guó)家處理事故糾紛的相關(guān)規(guī)定，比較分析各自的優(yōu)劣，在吸收借鑒的基礎(chǔ)上論述我國(guó)現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車交通事故二元?dú)w責(zé)原則可行性和現(xiàn)實(shí)性，突出我國(guó)交通事故侵權(quán)責(zé)任歸責(zé)原則特殊性;第三，進(jìn)一步闡述、分析不同情形下賠償責(zé)任主體在司法實(shí)踐中運(yùn)用中存在的困境以及法律

5、規(guī)定存在的缺陷，以現(xiàn)有法律規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，探討、提出具體情形下的責(zé)任主體在司法實(shí)務(wù)中的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和尺度，解決司法事務(wù)操作中的難點(diǎn)問題，突破司法認(rèn)定的困境，消弭爭(zhēng)端，達(dá)到理論認(rèn)定與司法實(shí)務(wù)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一;第四，探討保險(xiǎn)制度的現(xiàn)實(shí)功能，研究現(xiàn)有保險(xiǎn)制度在司法實(shí)務(wù)過程中存在的缺陷和問題，提出現(xiàn)實(shí)實(shí)質(zhì)改進(jìn)的方法;從機(jī)動(dòng)車交通事故侵權(quán)責(zé)任的各角度分析論證，力圖建立機(jī)動(dòng)車交通事故侵權(quán)責(zé)任獨(dú)立法律體系。
　　本文研究的創(chuàng)新點(diǎn)即通過對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行系統(tǒng)研

6、究，明確道路交通事故損害賠償責(zé)任主體的確認(rèn)規(guī)則，針對(duì)不同情形下的賠償主體確認(rèn)的分歧，確認(rèn)合法的賠償主體，保障執(zhí)法尺度的統(tǒng)一;針對(duì)侵權(quán)責(zé)任歸責(zé)原則的選擇適用，明確二元?dú)w責(zé)原則的現(xiàn)實(shí)性、可行性;分析現(xiàn)有保險(xiǎn)制度的缺陷，提出實(shí)質(zhì)改進(jìn)的對(duì)策;全文從完善我國(guó)道路交通事故損害賠償法律制度角度進(jìn)行研究，從宏觀角度分析，為初步建立我國(guó)特有的機(jī)動(dòng)車交通事故侵權(quán)責(zé)任獨(dú)立的法律體系有所借鑒，為我國(guó)將來立法建言獻(xiàn)策。在當(dāng)前情況下，本文從理論、實(shí)證的分析著重解決