問題機動車交通事故主體認定與責(zé)任研究.pdf

1、隨著生活水平的提高,人們擁有機動車的數(shù)量逐漸在增加,并且交通事故發(fā)生的概率也越來越大,特別是問題機動車發(fā)生交通事故的概率。問題機動車在主體認定和責(zé)任承擔(dān)上都較復(fù)雜,本文通過從國外的一些理論成果加以分析,結(jié)合我國當前法律在這方面的規(guī)定來看,需要改進地方的很多。
　　因此,筆者根據(jù)國外的相關(guān)理論和法律規(guī)定,提出了自己的看法,希望能為今后的司法實踐中能貢獻自己的力量。
　　本文共五個部分,第一章概述了問題機動車的概念和分類,從廣義

2、和狹義的概念加以分析,從而得出問題機動車的概念。第二章分析了問題機動車的現(xiàn)行立法情況,從德國、法國、日本等先進國家關(guān)于問題機動車的立法情況加以分析,并且分析了我國現(xiàn)在的立法情況,從中外立法的情況加以比較,得出我國應(yīng)該借鑒的地方。
　　第三章國內(nèi)相關(guān)法條的解讀,從目前法律規(guī)定的來看,在責(zé)任范圍、責(zé)任形態(tài)、責(zé)任主體方面都有一定的滯后性,因此,本章將從目前我國法律規(guī)定的滯后性加以分析,得出應(yīng)該加以改進的地方。
　　第四章對問題機動

3、車交通事故責(zé)任主體的考量,從物之非法問題機動車和行為非法問題機動車交通事故責(zé)任主體加以考量,并對目前我國法律的規(guī)定加以分析和國外相關(guān)理論依據(jù)的借鑒,對問題機動車相關(guān)責(zé)任主體的加以分析,使問題機動車交通事故責(zé)任主體更加的完整。
　　第五章對問題機動車交通事故承擔(dān)的責(zé)任加以分析,即從物之非法和行為非法問題機動車這兩類加以分析。運用物件主體和行為主體進行判斷,使更加明確認定問題機動車的責(zé)任主體的責(zé)任。故從這些方面的分析得出筆者的愚見,希