關(guān)于船舶扣押制度若干問題的法律思考.pdf

1、該文共分四個章節(jié).在第一章,作者擬通過比較法的方法,對兩大法系船舶扣押制度的理論基礎(chǔ)及歷史發(fā)展進行分析,并考察國際公約對此進行的協(xié)調(diào)及中國立法的借鑒.英美法系的扣船制度與對物訴訟密不可分.作為一項古老而具有頑強生命力的法律制度,對物訴訟在英美法系海事訴訟中扮演著舉足輕重的角色,且已將其影響力波及到大陸法系各國;而作為財產(chǎn)保全制度的一種,大陸法系的扣船制度也因其邏輯性和實用性而繼續(xù)發(fā)揮著重要作用.國際公約對各國扣船制度的統(tǒng)一作出了積極的貢

2、獻.中國的扣船立法經(jīng)過二十余年的發(fā)展后,由于吸收了國際扣船公約的先進理念,己處于世界先進之列.第二章對船舶扣押制度可能導(dǎo)致的國際司法沖突,即各國間管轄權(quán)的積極沖突和扣船擔(dān)保涉外效力不足而引發(fā)的矛盾進行探討.在第三章中,作者試圖尋找?guī)追N可能的解決司法沖突的途徑,主要包括以立法的方式明確扣船管轄的非專屬性和非優(yōu)先性,并運用不方便法院原則,結(jié)合相關(guān)國際公約對扣船管轄進行限制;同時,通過賦予在中國取得的扣船擔(dān)保以涉外效力,并保留當(dāng)事人在中國法院