版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、單兵系統(tǒng)以士兵為中心,從人-機(jī)-環(huán)境等角度進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃與設(shè)計(jì),將單兵戰(zhàn)斗時(shí)所需的武器火控、防護(hù)攜行、通信計(jì)算、生命維護(hù)等裝備進(jìn)行系統(tǒng)化、信息化整合,從而成倍地提升士兵的綜合作戰(zhàn)效能。單兵系統(tǒng)的人機(jī)工效研究是提高該系統(tǒng)安全性、舒適性、作戰(zhàn)效率的一個(gè)重要手段。本文運(yùn)用試驗(yàn)和仿真的手段,從視覺(jué)和可達(dá)性的角度開(kāi)展單兵系統(tǒng)人機(jī)工效研究。
本文運(yùn)用表面肌電、三維運(yùn)動(dòng)捕捉和足底壓力技術(shù),研究單兵攜行具表面不同區(qū)域的可達(dá)性規(guī)律以及不同操作方式
2、對(duì)可達(dá)性的影響。研究結(jié)果表明表面肌電和運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)可作為可達(dá)性定量評(píng)價(jià)的指標(biāo),單兵攜行具前部各區(qū)域的可達(dá)性水平與手的運(yùn)動(dòng)路徑距離有較強(qiáng)的正相關(guān)性。量化的評(píng)價(jià)結(jié)果還表明操控方式的改變對(duì)可達(dá)性產(chǎn)生明顯影響。采用眼動(dòng)追蹤試驗(yàn)對(duì)士兵持槍瞄準(zhǔn)過(guò)程進(jìn)行測(cè)試,獲得眼動(dòng)數(shù)據(jù)以評(píng)價(jià)覘孔直徑和瞄準(zhǔn)基線長(zhǎng)度對(duì)槍械瞄準(zhǔn)效率的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明眼動(dòng)數(shù)據(jù)作為評(píng)價(jià)槍械瞄準(zhǔn)效率的參數(shù)是可取的,步槍覘孔孔徑增大、瞄準(zhǔn)基線增長(zhǎng)均能有效提高士兵瞄準(zhǔn)過(guò)程的速度和穩(wěn)定性。應(yīng)用JA
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 單兵-裝備人機(jī)工效試驗(yàn)與數(shù)值仿真研究.pdf
- 基于可達(dá)性分析和距離算法的系統(tǒng)可靠性研究.pdf
- 基于GIS的洋山港可達(dá)性評(píng)價(jià).pdf
- 機(jī)務(wù)保障中的人機(jī)工效研究.pdf
- 基于區(qū)間擴(kuò)展的可達(dá)性查詢算法研究.pdf
- 基于可達(dá)性的不確定圖查詢研究.pdf
- 基于虛擬裝配仿真的人機(jī)工效分析.pdf
- 基于GIS的空間可達(dá)性評(píng)價(jià)方法研究.pdf
- 基于可達(dá)性的城市公交微循環(huán)研究.pdf
- 混雜系統(tǒng)的可達(dá)性分析及其應(yīng)用.pdf
- 基于出行方式的城市交通可達(dá)性研究.pdf
- 基于虛擬維修仿真的人機(jī)工效分析研究.pdf
- 基于出行目的的城市交通可達(dá)性研究.pdf
- 混雜系統(tǒng)的模型轉(zhuǎn)換與可達(dá)性分析.pdf
- 基于時(shí)間動(dòng)態(tài)下推網(wǎng)絡(luò)可達(dá)性分析.pdf
- 基于公交網(wǎng)絡(luò)的城市空間可達(dá)性研究.pdf
- 面向輪椅人士的基于可達(dá)性的出行規(guī)劃系統(tǒng).pdf
- Petri網(wǎng)的改良可達(dá)樹(shù)及可達(dá)性判定.pdf
- 山地城市避難場(chǎng)所可達(dá)性研究.pdf
- 城市居住社區(qū)可達(dá)性規(guī)劃研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論