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文檔簡介
1、近年來,隨著鐵路的快速發(fā)展,鋼軌打磨列車在鐵路養(yǎng)護(hù)中所起的作用越來越大。但是,我國的大型鋼軌打磨列車大多從國外引進(jìn),其核心技術(shù)仍被國外發(fā)達(dá)國家所壟斷。因此,加快鋼軌打磨列車的研究和國產(chǎn)化步伐,對于保障軌道交通行車安全、延長輪軌壽命、提高乘客舒適性等將起到積極作用。
鋼軌打磨試驗臺是鋼軌打磨列車國產(chǎn)化過程中必備的試驗裝備,其主要的關(guān)鍵部件有著與鋼軌打磨列車類似的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能要求。鋼軌打磨機(jī)構(gòu)作為鋼軌打磨作業(yè)時的執(zhí)行機(jī)構(gòu),對
2、于能否按要求進(jìn)行鋼軌打磨起著十分關(guān)鍵的作用。針對鋼軌打磨機(jī)構(gòu)開展動力學(xué)特性的研究,可以為鋼軌試驗臺及打磨列車的國產(chǎn)化研制提供一定的理論參考。
本文以鋼軌打磨試驗臺打磨機(jī)構(gòu)為研究對象,首先分析了打磨機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、運(yùn)行工況,并根據(jù)力學(xué)模型簡化原則,建立了打磨機(jī)構(gòu)的簡化模型。運(yùn)用有限元方法以及彈性機(jī)構(gòu)動力學(xué)分析方法建立打磨機(jī)構(gòu)的動力學(xué)模型,得到各關(guān)鍵構(gòu)件的運(yùn)動微分方程和系統(tǒng)運(yùn)動微分方程。
然后利用ANSYS Wo
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