物流企業(yè)聯(lián)盟風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與規(guī)避研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，給全球物流行業(yè)的發(fā)展帶來了廣闊的發(fā)展空間，也導(dǎo)致物流企業(yè)間的競爭日益加劇。各物流企業(yè)單純憑借自身的實(shí)力已無法適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境的復(fù)雜變化，結(jié)為聯(lián)盟已是物流企業(yè)組織模式發(fā)展的必然趨勢。聯(lián)盟會(huì)為物流企業(yè)創(chuàng)造極大的價(jià)值和效益，但物流企業(yè)聯(lián)盟面臨著很多來自內(nèi)部和外部的風(fēng)險(xiǎn)，高風(fēng)險(xiǎn)和高失敗率使很多物流企業(yè)望而卻步。因此，科學(xué)分析物流企業(yè)聯(lián)盟風(fēng)險(xiǎn)的成因，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的評價(jià)及合理預(yù)測，對于有效防范聯(lián)盟風(fēng)險(xiǎn)、提高聯(lián)盟成功率、

2、推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展均具有重要的實(shí)踐意義。
　　 本文基于聯(lián)盟運(yùn)作的過程視角，綜合運(yùn)用戰(zhàn)略聯(lián)盟理論、風(fēng)險(xiǎn)管理理論以及多種管理學(xué)定性、定量研究方法，對物流企業(yè)聯(lián)盟風(fēng)險(xiǎn)的形成動(dòng)因，風(fēng)險(xiǎn)識別、評價(jià)和規(guī)避機(jī)制進(jìn)行了理論探討。在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了物流企業(yè)聯(lián)盟風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系，建立了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)定量評價(jià)模型，提出了物流企業(yè)聯(lián)盟的風(fēng)險(xiǎn)防范對策。
　　 本文的研究工作，一是在對國內(nèi)外物流企業(yè)聯(lián)盟相關(guān)研究成果進(jìn)行總結(jié)的基礎(chǔ)上，針對物流企業(yè)聯(lián)盟的內(nèi)外

3、部風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行研究；二是基于物流企業(yè)聯(lián)盟運(yùn)作的過程構(gòu)建了風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系；三是建立物流企業(yè)聯(lián)盟的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)模型，對物流企業(yè)聯(lián)盟風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評價(jià)；四是提出了風(fēng)險(xiǎn)防范體系和風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的策略。其主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)在于，對聯(lián)盟風(fēng)險(xiǎn)的研究所基于的過程即將物流企業(yè)聯(lián)盟全過程劃分為聯(lián)盟成員選擇、聯(lián)盟組織構(gòu)建、聯(lián)盟實(shí)施運(yùn)作、聯(lián)盟評價(jià)及改進(jìn)四個(gè)階段，在此視角下對風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識別并開展風(fēng)險(xiǎn)研究。
　　 本文的主要結(jié)論，一是物流企業(yè)聯(lián)盟是一種有效強(qiáng)化和提升企業(yè)競爭力的新