北京鐵路局貨物運(yùn)輸構(gòu)建現(xiàn)代物流體系的研究.pdf

1、鐵路貨運(yùn)在長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，缺乏深入改革的內(nèi)在動(dòng)力，存在著的送達(dá)速度慢、便利程度低、貨損貨差嚴(yán)重、無法滿足貨主多樣化要求等問題。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和鐵路行業(yè)的發(fā)展，鐵路行業(yè)當(dāng)前的主要任務(wù)是運(yùn)用現(xiàn)代物流理論，通過整合供應(yīng)鏈，靠協(xié)作提高鐵路運(yùn)輸能力。
　　鐵路運(yùn)輸作為我國(guó)目前主要的貨物運(yùn)輸方式之一，在我國(guó)的改革和發(fā)展中肩負(fù)著非常重要的作用。為更好的鞏固鐵路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位，更好的發(fā)揮鐵路支持區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，同時(shí)

2、不斷提高鐵路行業(yè)自身水平，需要進(jìn)行現(xiàn)代物流建設(shè)?，F(xiàn)代物流的建設(shè)將為北京鐵路局貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供良好機(jī)遇。
　　本文以北京鐵路局現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，分析了鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，構(gòu)建貨運(yùn)系統(tǒng)現(xiàn)代物流體系的目的和意義。分析了國(guó)家及鐵路物流發(fā)展的政策要求、區(qū)域經(jīng)濟(jì)概況、鐵路貨物運(yùn)輸趨勢(shì)，對(duì)北京鐵路局貨物運(yùn)輸構(gòu)建現(xiàn)代物流體系的必要性、內(nèi)部和外部戰(zhàn)略、機(jī)遇及困難、發(fā)展物流的總體戰(zhàn)略及方針進(jìn)行了討論。從現(xiàn)代物流管理模式、運(yùn)營(yíng)模式兩個(gè)方面入手，分別對(duì)北京鐵