基于價(jià)值鏈視角的民營(yíng)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力影響因素研究.pdf

1、民營(yíng)物流企業(yè)的出現(xiàn)與發(fā)展，使得我國(guó)物流行業(yè)內(nèi)的成員更加多元。其在所有制企業(yè)中獨(dú)樹(shù)一幟，獲得了超乎常規(guī)的發(fā)展。在大發(fā)展的環(huán)境下，民營(yíng)快遞企業(yè)所作出的成就更加突出，如2014年順豐速運(yùn)的營(yíng)業(yè)收入已達(dá)92億元，增幅達(dá)70％；宅急送營(yíng)業(yè)收入16.6億元，增幅56%?？焖俚陌l(fā)展并不能代表民營(yíng)物流企業(yè)的內(nèi)外環(huán)境是健康的，由于發(fā)展的時(shí)間短、市場(chǎng)環(huán)境以及自身發(fā)展中存在的問(wèn)題等因素的影響，民營(yíng)物流企業(yè)在總體上仍處于起步階段。如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展壯大

2、，是當(dāng)前民營(yíng)物流企業(yè)決策者們亟待解決的問(wèn)題。
　　信息時(shí)代下，民營(yíng)物流企業(yè)在整個(gè)物流行業(yè)中發(fā)揮出關(guān)鍵的作用。隨著國(guó)有物流企業(yè)的不斷沖擊，怎樣在物流行業(yè)長(zhǎng)久立足，建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是本文要探討的主要內(nèi)容。本文并未采用常規(guī)的PEST及SWOT分析法來(lái)分析民營(yíng)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，而是以價(jià)值鏈和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)概念理論為依托，研究民營(yíng)物流企業(yè)價(jià)值鏈上可提高優(yōu)勢(shì)的環(huán)節(jié)，嘗試對(duì)現(xiàn)階段尚處于薄弱狀態(tài)的環(huán)節(jié)予以優(yōu)化提升。本文通過(guò)相關(guān)資料的搜集，并與國(guó)有

3、物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行比較，總結(jié)了民營(yíng)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)狀，闡述了我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力建設(shè)中的主要問(wèn)題，分析了這些問(wèn)題產(chǎn)生的原因。
　　本文基于價(jià)值鏈的視角，在觀察與調(diào)研民營(yíng)物流企業(yè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)民營(yíng)物流企業(yè)價(jià)值鏈上可創(chuàng)造價(jià)值的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分析。價(jià)值鏈理論的分析方法，是找出民營(yíng)物流企業(yè)各個(gè)活動(dòng)中可創(chuàng)造價(jià)值活動(dòng)的節(jié)點(diǎn)，通過(guò)分析這些節(jié)點(diǎn)的活動(dòng)，來(lái)嘗試建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。之后，筆者通過(guò)相關(guān)資料的閱讀、文獻(xiàn)的整理、國(guó)內(nèi)與國(guó)外文獻(xiàn)的研究，嘗試分析出影