新能源汽車購(gòu)買意愿的影響因素及引導(dǎo)政策研究.pdf

1、近年來(lái)，伴隨著汽車保有量的持續(xù)增加，我國(guó)能源供需矛盾和環(huán)境污染問(wèn)題日趨凸顯，傳統(tǒng)能源汽車污染強(qiáng)、能耗大的弊端亟需改善，大力發(fā)展新能源汽車成為解決諸多問(wèn)題的突破口，也成為實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。國(guó)家頒布一系列政策鼓勵(lì)居民綠色出行，引導(dǎo)消費(fèi)者選擇新能源汽車，新能源汽車已然被提升到國(guó)家戰(zhàn)略地位。但目前新能源汽車在我國(guó)面臨叫好不叫座的尷尬局面，因此我們有必要深入了解中國(guó)消費(fèi)者的新能源汽車購(gòu)買意愿，以及影響這一意愿的關(guān)鍵因素。

2、r>　　本文以新能源汽車購(gòu)買意愿及其影響因素作為研究對(duì)象，綜合文獻(xiàn)研究與消費(fèi)者環(huán)境行為的經(jīng)典理論，篩選出影響新能源汽車購(gòu)買意愿的23個(gè)因素，并根據(jù)文獻(xiàn)中相關(guān)影響因素的頻度統(tǒng)計(jì)對(duì)所選取的因素進(jìn)行可行性論證，同時(shí)結(jié)合本文的研究思路將選取的影響因素歸類，建立起新能源汽車購(gòu)買意愿影響因素的綜合理論模型；之后根據(jù)理論模型設(shè)計(jì)量表提出假設(shè)，并以問(wèn)卷調(diào)查為基礎(chǔ)，運(yùn)用多元統(tǒng)計(jì)方法對(duì)假設(shè)進(jìn)行驗(yàn)證；在此基礎(chǔ)之上對(duì)各因素的影響機(jī)理進(jìn)行分析；最后梳理了國(guó)內(nèi)外新

3、能源汽車引導(dǎo)政策，根據(jù)問(wèn)卷數(shù)據(jù)量化新能源汽車引導(dǎo)政策作用，同時(shí)結(jié)合本文的研究結(jié)論，有針對(duì)性地構(gòu)建新能源汽車引導(dǎo)政策體系并提出相關(guān)政策建議。具體的研究包括以下三方面內(nèi)容：
　?。?）系統(tǒng)構(gòu)建新能源汽車購(gòu)買意愿影響因素的綜合理論模型，根據(jù)模型設(shè)計(jì)量表進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，運(yùn)用探索性因子分析、驗(yàn)證性因子分析、回歸分析與單因素方差分析等多種統(tǒng)計(jì)方法對(duì)模型假設(shè)進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果表明：新能源汽車購(gòu)買意愿受到新能源汽車產(chǎn)品知識(shí)、環(huán)境認(rèn)知度、新能源汽車購(gòu)買態(tài)

4、度、對(duì)新能源汽車的感知效力、個(gè)人綠色消費(fèi)觀、參考群體、社會(huì)規(guī)范的影響；情境因素也在一定程度上影響消費(fèi)者購(gòu)買意愿；新能源汽車購(gòu)買意愿在性別、年齡、收入、學(xué)歷、家庭人口數(shù)、家庭是否有車等因素上存在顯著差異，女性、中青年、月收入中等、教育程度高、家庭人口數(shù)少、家庭沒(méi)有汽車的消費(fèi)者意愿較高；分類別變量中擁有不同類型價(jià)值觀和不同價(jià)格接受度的消費(fèi)者在購(gòu)買意愿上也存在顯著差異。
　　（2）新能源汽車影響因素作用機(jī)理分析，本環(huán)節(jié)運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型分

5、析前因變量對(duì)新能源汽車購(gòu)買意愿的具體影響路徑，運(yùn)用多群組分析家庭人口統(tǒng)計(jì)學(xué)變量在各因素影響路徑上的差異，同時(shí)運(yùn)用多層回歸分析情境因素對(duì)各影響路徑調(diào)節(jié)作用。結(jié)果表明：新能源汽車購(gòu)買意愿的形成機(jī)理為前因變量遵循認(rèn)知-態(tài)度-意愿的作用規(guī)律，直接與間接相結(jié)合影響新能源汽車購(gòu)買意愿；不同家庭人口統(tǒng)計(jì)學(xué)變量的消費(fèi)者在新能源汽車購(gòu)買意愿的影響路徑上的表現(xiàn)存在差異；情境因素通過(guò)各自調(diào)節(jié)不同的作用路徑影響新能源汽車的購(gòu)買意愿。
　　（3）新能源汽車

6、引導(dǎo)政策分析與對(duì)策建議。首先梳理了國(guó)內(nèi)外新能源汽車引導(dǎo)政策，進(jìn)而根據(jù)問(wèn)卷數(shù)據(jù)進(jìn)一步量化新能源汽車引導(dǎo)政策的作用；最后有針對(duì)性的指出我國(guó)新能源汽車引導(dǎo)政策存在的問(wèn)題，結(jié)合本文的研究結(jié)論構(gòu)建多主體的新能源汽車引導(dǎo)政策體系，并根據(jù)相關(guān)研究結(jié)論提出引導(dǎo)消費(fèi)者選擇新能源汽車的政策建議；結(jié)果表明：①宣傳營(yíng)銷型政策對(duì)新能源汽車購(gòu)買意愿的作用收效較大，能同時(shí)提高消費(fèi)者購(gòu)買意愿、購(gòu)買態(tài)度和個(gè)人綠色消費(fèi)觀；②經(jīng)濟(jì)激勵(lì)型政策對(duì)新能源汽車購(gòu)買意愿的影響的短期效