自我建構(gòu)視角下社會(huì)距離對(duì)新能源汽車購(gòu)買意愿的影響機(jī)制研究.pdf_第1頁(yè)
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1、在能源和環(huán)境的雙重危機(jī)驅(qū)動(dòng)下,新能源汽車將是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在國(guó)家和地方政策的支持下,近兩年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。但這樣的井噴式增長(zhǎng)是政府政策刺激的結(jié)果,而并非來(lái)自真正的市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力,并且政府一直以來(lái)的主導(dǎo)地位弱化了市場(chǎng)本身的作用,造成廣大消費(fèi)者對(duì)新能源汽車本身以及其利益認(rèn)知的不足,成為了眾多消費(fèi)者對(duì)新能源汽車選擇和購(gòu)買的障礙。因此,如何正確引導(dǎo)消費(fèi)者心理認(rèn)知,如何有效激發(fā)消費(fèi)者的新能源汽車購(gòu)買意愿,是提升新能源

2、汽車市場(chǎng)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力的重要問(wèn)題。新能源汽車作為一種節(jié)能環(huán)保型綠色產(chǎn)品,其購(gòu)買行為是從認(rèn)知到?jīng)Q策等一系列復(fù)雜心理變化的過(guò)程,因此,無(wú)論是政府還是企業(yè)都應(yīng)該注重深入理解和把握這一過(guò)程。已有研究中對(duì)新能源汽車購(gòu)買意愿影響機(jī)制的研究還較少,因此本文基于自我建構(gòu)視角,引入自我建構(gòu)這一消費(fèi)細(xì)分變量,討論了自我建構(gòu)與社會(huì)距離對(duì)消費(fèi)者新能源汽車購(gòu)買意愿的影響機(jī)制,并為企業(yè)新能源汽車營(yíng)銷推廣實(shí)踐工作提出策略建議。
  本文的工作內(nèi)容主要包括:(1)

3、首先對(duì)相關(guān)理論及研究進(jìn)行了回顧和梳理,對(duì)變量之間的關(guān)系進(jìn)行了文獻(xiàn)研究和歸納,構(gòu)建概念模型并提出研究假設(shè);(2)其次是實(shí)驗(yàn)研究,即設(shè)計(jì)情境模擬實(shí)驗(yàn)材料,共收集116份有效數(shù)據(jù),采用雙因素方差分析和T檢驗(yàn)分析的方法對(duì)兩因素在購(gòu)買意愿上的交互影響進(jìn)行了驗(yàn)證,然后通過(guò)簡(jiǎn)單效應(yīng)分析對(duì)交互效應(yīng)進(jìn)行解釋;(3)再次是實(shí)證研究,共收集有效問(wèn)卷300份,通過(guò)文獻(xiàn)分析和成熟量表的借鑒,設(shè)計(jì)本研究的測(cè)量量表,運(yùn)用收集到的數(shù)據(jù)對(duì)量表進(jìn)行了信度與效度檢驗(yàn),最后通

4、過(guò)逐步回歸的方法對(duì)研究假設(shè)進(jìn)行了檢驗(yàn);(4)最后提出了一些營(yíng)銷策略建議。
  通過(guò)上述研究得出的主要研究結(jié)論有:(1)自我建構(gòu)和社會(huì)距離對(duì)新能源汽車購(gòu)買意愿具有顯著的交互影響,且兩者存在關(guān)聯(lián)匹配效應(yīng),即對(duì)于獨(dú)立型自我建構(gòu)的個(gè)體來(lái)說(shuō),較近的社會(huì)距離能夠刺激其更強(qiáng)的購(gòu)買意愿;而對(duì)關(guān)聯(lián)型自我建構(gòu)的個(gè)體,較遠(yuǎn)的社會(huì)距離能夠刺激其更強(qiáng)的購(gòu)買意愿;(2)社會(huì)距離在自我建構(gòu)的兩個(gè)水平上的主效應(yīng)都顯著;(3)社會(huì)距離對(duì)自我建構(gòu)與購(gòu)買態(tài)度、自我建構(gòu)

5、與主觀規(guī)范這兩組關(guān)系具有調(diào)節(jié)作用,但是對(duì)自我建構(gòu)與知覺(jué)行為控制并沒(méi)有顯著的影響。
  最后本文基于研究結(jié)論分別從政府層面以及企業(yè)層面提出了一些營(yíng)銷策略建議,建議企業(yè)將“自我建構(gòu)”作為目標(biāo)人群的區(qū)分變量,并向不同市場(chǎng)細(xì)分傳遞“關(guān)聯(lián)”的營(yíng)銷信息,同時(shí)結(jié)合詳細(xì)的產(chǎn)品相關(guān)信息提升消費(fèi)者知覺(jué)行為控制。建議政府相關(guān)部門積極引導(dǎo)公眾對(duì)新能源汽車?yán)娴妮^遠(yuǎn)社會(huì)距離感知,也可以激發(fā)公眾的情境型自我建構(gòu),并傳遞關(guān)聯(lián)信息,進(jìn)而影響并促進(jìn)消費(fèi)者新能源汽車

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