風(fēng)力助航船的風(fēng)向風(fēng)速的檢測方法研究.pdf

1、風(fēng)力助航船需要準(zhǔn)確的風(fēng)向風(fēng)速，這對風(fēng)速風(fēng)向的測量提出了高要求。實際運用中，助航船的帆只有找到了正確的迎風(fēng)角才能最大程度上利用風(fēng)能。由于目前市面上提供的風(fēng)速風(fēng)向儀裝置都沒有考慮傳感器在運動情況下的測量值因而會產(chǎn)生一定誤差。
　　 本文通過在風(fēng)洞中采用云臺模擬船舶的運動，對影響風(fēng)速風(fēng)向的主要因素進(jìn)行分析，在轉(zhuǎn)動速度和轉(zhuǎn)動角度的干擾下，得到測量值與真實值之間的誤差，通過分析大量實驗數(shù)據(jù)，得到了一種誤差補償算法，從而測到準(zhǔn)確的風(fēng)速風(fēng)向。

2、
　　 論文分析風(fēng)速風(fēng)向的測量原理與方法，論述了各種測量裝置的優(yōu)缺點。并搭建一個實驗平臺，風(fēng)洞模擬自然風(fēng)，云臺模擬船舶的運動，通過實驗分析云臺上的傳感器在不同運動速度和不同傾斜角度情況下測得的實驗數(shù)據(jù)，風(fēng)速風(fēng)向的測量誤差。用多變量擬合的方法得到了速度和傾角與誤差之間的擬合曲線。同時，還分析了空間上任意一點傳感器角度和速度的變化對風(fēng)速風(fēng)向測量值的影響，通過對實驗數(shù)據(jù)的處理，得到速度與角度的測量誤差補償模型。最后通過大量實驗證明該補