太原南站商業(yè)開發(fā)模式研究.pdf

1、鐵路的誕生、成熟及現(xiàn)代化的轉(zhuǎn)變對整個人類社會的發(fā)展均起到了無法比擬的作用。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國鐵路進(jìn)入了快速發(fā)展的新時期，與高速鐵路相配套的高鐵客運(yùn)站也開始如雨后春筍般開始建設(shè)。然而與國外成熟的鐵路客運(yùn)車站商業(yè)開發(fā)運(yùn)營實(shí)踐相比，我國的鐵路客運(yùn)樞紐商業(yè)開發(fā)現(xiàn)仍處于起步階段，商業(yè)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)十分不足，商業(yè)開發(fā)效率較為低下。
　　本文從商業(yè)開發(fā)模式的設(shè)計(jì)出發(fā)，以太原南站商業(yè)開發(fā)模式的重新設(shè)計(jì)為例。通過分析梳理日本鐵路公司（JR）、德國鐵

2、路股份公司（DB）鐵路車站商業(yè)開發(fā)的先進(jìn)案例及國內(nèi)北京、上海等大型客運(yùn)站商業(yè)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用管理學(xué)工具分析商業(yè)開發(fā)的內(nèi)外部環(huán)境及存在問題，探究太原南站商業(yè)開發(fā)模式的新設(shè)計(jì)。
　　通過本文的分析研究，太原南站商業(yè)開發(fā)模式，應(yīng)從理念設(shè)計(jì)，模式構(gòu)建，潛力挖掘三個方面進(jìn)行重新構(gòu)造。通過樹立“高鐵車站商場化”、“商業(yè)提前介入”、“客流集聚疏導(dǎo)”、“橫縱一體管理”等理念；構(gòu)建內(nèi)外整體經(jīng)營、站廳業(yè)務(wù)運(yùn)營、周邊物業(yè)管理的經(jīng)營模式；采取選用管理公司、