汽車制造企業(yè)供應(yīng)商管理服務(wù)創(chuàng)新熵變研究.pdf

1、汽車制造企業(yè)供應(yīng)商管理服務(wù)創(chuàng)新熵變研究重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文（學(xué)術(shù)學(xué)位）學(xué)生姓名：張濤指導(dǎo)教師：易樹(shù)平教授專業(yè)：工業(yè)工程學(xué)科門(mén)類：工學(xué)重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院二O一五年五月重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文中文摘要I摘要中國(guó)制造2025客觀上對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展提出了技術(shù)上和發(fā)展模式上的要求，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、工業(yè)大數(shù)據(jù)和信息物理系統(tǒng)（CPS）的發(fā)展和統(tǒng)一也促進(jìn)了工業(yè)異質(zhì)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的融合。供應(yīng)鏈的價(jià)值利用率不斷提升的要求使得供應(yīng)商管理服務(wù)體系價(jià)值損耗的降低迫在眉睫。

2、當(dāng)今世界各大汽車主機(jī)廠與其供應(yīng)商形成的服務(wù)體系本身管理狀態(tài)、價(jià)值損耗比例不同，即有序度（AntiChaosLevel）水平高低不一。建立通用的評(píng)估體系，橫向?qū)Ρ炔煌嚻髽I(yè)對(duì)采購(gòu)價(jià)值的有效利用率，為其供應(yīng)商管理提供服務(wù)創(chuàng)新參考方向，是符合新制造環(huán)境下汽車供應(yīng)商管理服務(wù)的迫切需求。本文基于信息熵理論和服務(wù)創(chuàng)新理論，提出了供應(yīng)商關(guān)系服務(wù)熵和服務(wù)有序度概念，構(gòu)建結(jié)構(gòu)熵和運(yùn)行熵模型，分析了相應(yīng)的結(jié)構(gòu)有序度和運(yùn)行有序度，并提供了算例分析和案例驗(yàn)證

3、。首先分析了供應(yīng)商關(guān)系管理服務(wù)從原始的采購(gòu)職能發(fā)展至今天的企業(yè)戰(zhàn)略的結(jié)構(gòu)特征，總結(jié)出其根源是服務(wù)創(chuàng)新動(dòng)力——技術(shù)、物流能力和信息能力對(duì)供應(yīng)管理結(jié)構(gòu)和管理方式有序度升級(jí)的推進(jìn)，建立各個(gè)不同階段的拓?fù)淠Ｐ秃突痉?wù)熵模型。其次，分析了物流價(jià)值指數(shù)和信息價(jià)值指數(shù)的發(fā)展進(jìn)程，利用采供微態(tài)模型和供應(yīng)零部件價(jià)值元體系，建立運(yùn)行熵模型，使用Matlab做仿真分析，分析仿真結(jié)果，與實(shí)踐進(jìn)行對(duì)比，提出基于運(yùn)行有序度和運(yùn)行效率的供應(yīng)商關(guān)系服務(wù)創(chuàng)新建議方向。