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文檔簡介
1、專用鐵路是我國鐵路路網(wǎng)的重要組成部分,作為鐵路貨物運(yùn)輸組織基層生產(chǎn)單位,對(duì)沿線周邊地區(qū)的貨物運(yùn)輸發(fā)展起著積極的促進(jìn)作用。不同于國家基本建設(shè)資金的長大干線鐵路,專用鐵路的資金來源一般為大中企業(yè)自籌,其建設(shè)過程的投資控制容易被忽視。本鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資較高,投資有效控制是項(xiàng)目管理的重要組成部分;本項(xiàng)目線路較長,涉及區(qū)域廣,建設(shè)工期長,從建設(shè)籌劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施到竣工,存在著各種風(fēng)險(xiǎn)問題,利用科學(xué)的管理方法合理的預(yù)防和轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn),是該項(xiàng)目順利建設(shè)實(shí)施
2、的必要因素。有必要針對(duì)本項(xiàng)目的各項(xiàng)因素進(jìn)行分析,以達(dá)到投資合理控制的目的。
本文以位于山西、陜西、內(nèi)蒙交界處擬修建的隆泰運(yùn)煤鐵路專用線工程為研究目標(biāo),首先根據(jù)項(xiàng)目的需求及周邊鐵路運(yùn)輸條件,分析了本項(xiàng)目建設(shè)的必要性;然后從擬采用主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、線路方案及建成后采用運(yùn)營模式等環(huán)節(jié)進(jìn)行本項(xiàng)目的全過程分析研究,根據(jù)本項(xiàng)目投資估算及預(yù)期收益等因素對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià),驗(yàn)證了本項(xiàng)目建設(shè)的可行性。最后根據(jù)工程造價(jià)管理理論,針對(duì)項(xiàng)
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