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1、為了遏制醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)致犯罪的高發(fā)態(tài)勢(shì),降低醉酒駕駛行為演變?yōu)榻煌ㄕ厥伦锷踔粮鼑?yán)重的危險(xiǎn)方法危害公共安全等罪,2011年,全國(guó)人大在《刑八修正案》中作為《刑法》第一百三十三條之一,將醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為納入刑法當(dāng)中。目前,醉駕作為危險(xiǎn)駕駛類(lèi)犯罪入刑已有五年之久,但因最高法至今尚未出臺(tái)有關(guān)“醉駕型”危險(xiǎn)駕駛罪入罪標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)問(wèn)題的回復(fù),使得法律界、學(xué)術(shù)界乃至普通大眾對(duì)醉駕行為及其引發(fā)的交通事故所持的某些觀點(diǎn)意見(jiàn)分歧巨大,即便是在不同地區(qū),
2、同案不同判的現(xiàn)象也大為存在。產(chǎn)生這種矛盾主要的根源在于,公檢法三家在對(duì)待個(gè)案中所持的觀點(diǎn)不一致,審判機(jī)關(guān)在審理案件過(guò)程中對(duì)相關(guān)法律問(wèn)題的認(rèn)定當(dāng)事人無(wú)法信服等因素。隨著“醉駕型”危險(xiǎn)駕駛罪案件數(shù)量的逐年攀升,各地司法機(jī)關(guān)在尋求一種統(tǒng)一裁判策略的同時(shí),審判機(jī)關(guān)如何居中裁判、兼顧和平衡法律的權(quán)威與醉駕人的權(quán)益,裁判結(jié)果如何取信于民,作為參考警示大眾,都將成為未來(lái)司法工作中的重點(diǎn)。
本文開(kāi)篇以“醉駕型”危險(xiǎn)駕駛罪入刑的歷史背景作為切入
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