“醉駕型”危險(xiǎn)駕駛罪的理論界定、司法適用與立法建議.pdf

1、中圖分類號(hào)：密級(jí)：UDC：本校編號(hào)：10652法律碩士專業(yè)學(xué)位論文論文題目：“醉駕型”危險(xiǎn)駕駛罪的理論界定、司法適用與立法建議研究生姓名：曾果學(xué)號(hào)：2011035102139320110351021393校內(nèi)指導(dǎo)教師姓名：陳偉職稱：副教授校外指導(dǎo)教師姓名：職務(wù)職稱：申請(qǐng)學(xué)位等級(jí)：碩士專業(yè)方向：刑法學(xué)刑法學(xué)學(xué)習(xí)形式：全日制全日制論文提交日期：20132013年3月1010日論文答辯日期：“醉駕型”危險(xiǎn)駕駛罪的理論界定、司法適用與立法建議1

2、內(nèi)容摘要21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速騰飛，汽車數(shù)量大幅增加，機(jī)動(dòng)車引起的交通事故也逐年遞增，酒后駕駛是導(dǎo)致交通事故的主要原因之一。尤其是近幾年，醉酒駕駛導(dǎo)致的惡性交通事故層出不窮，引起了各界人士的高度關(guān)注。2011年5月1日，刑法修正案（八）正式施行，其中第22條，將“醉駕”作為危險(xiǎn)駕駛罪進(jìn)行處罰?！白眈{型”危險(xiǎn)駕駛罪的法律條文表述是簡(jiǎn)單的，但現(xiàn)實(shí)生活卻是復(fù)雜的，當(dāng)簡(jiǎn)單抽象的法律遇到具體復(fù)雜的社會(huì)現(xiàn)實(shí)之后，可能會(huì)在法律的理解、適用上產(chǎn)生諸

3、多的分歧與困惑。為了從理論上厘清這些分歧的深層次原因，從而解決司法實(shí)踐中的諸多困惑，筆者特撰文對(duì)實(shí)踐中出現(xiàn)的“醉駕”的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行探討，希望能對(duì)實(shí)踐中解決此類問(wèn)題有所幫助。第一部分是“醉駕型”危險(xiǎn)駕駛罪犯罪構(gòu)成要件的分析。在此部分，筆者著重對(duì)該罪的客觀方面與主觀方面進(jìn)行了剖析。對(duì)于該罪的主觀方面，理論界有較大的爭(zhēng)議。因此，筆者對(duì)此部分進(jìn)行了詳細(xì)的闡述與深入分析，通過(guò)比較醉駕者的認(rèn)識(shí)因素與意志因素，筆者最終得出結(jié)論：本罪的主觀方面應(yīng)該是間

4、接故意。第二部分是“醉駕型”危險(xiǎn)駕駛罪應(yīng)一律入罪還是區(qū)別對(duì)待。因張軍副院長(zhǎng)在全國(guó)刑事審判工作座談會(huì)上的一段談話而展開(kāi)的對(duì)“醉駕”應(yīng)否一律入罪的討論一度達(dá)到了白熱化的地步，諸多學(xué)者撰文對(duì)此問(wèn)題發(fā)表了自己的意見(jiàn)。筆者對(duì)這些專家學(xué)者的看法進(jìn)行了分析，又從罪刑法定原則、刑法總則與分則的關(guān)系、犯罪的本質(zhì)、寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策四個(gè)方面進(jìn)行剖析，并得出結(jié)論：“醉駕”應(yīng)一律入罪。第三部分是“醉駕型”危險(xiǎn)駕駛罪與交通肇事罪的比較。在該部分，筆者分別從兩個(gè)罪名

5、的客體、客觀方面、主體、主觀方面四個(gè)角度對(duì)二者進(jìn)行了區(qū)分。在此部分結(jié)尾，筆者對(duì)“醉駕型”危險(xiǎn)駕駛罪與交通肇事罪可能存在的交叉部分進(jìn)行了分析。最后一部分是“醉駕型”危險(xiǎn)駕駛罪法定刑存在的缺陷與“醉駕型”危險(xiǎn)駕駛罪法定刑完善的立法建議。目前，我國(guó)對(duì)“醉駕”的處罰方式是拘役并處罰金。這樣的一種處罰方式固然符合我國(guó)刑法整體從輕的一種立法方向，但是通過(guò)對(duì)拘役的分析，筆者認(rèn)為這樣的處罰方式過(guò)于僵化且不能做到輕重有度，罰當(dāng)其罪。因此在此部分的結(jié)尾處，