我國物流法律私法體系之建構(gòu)——以方法論為視角.pdf

1、我國物流法體系建構(gòu)是一個范疇大、內(nèi)容復(fù)雜的課題，針對我國當前物流法律研究的問題，諸如成果和積累相對比較薄弱，對于物流法律體系建構(gòu)沒有形成富有體系化、有創(chuàng)新的理論支持，研究缺乏理論上的厚重性等，筆者選擇了物流法律體系的私法范疇為對象，以建構(gòu)物流法律體系的方法論切入點，從方法論視角出發(fā)對物流法律私法體系建構(gòu)進行研究。
　　 從內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上，本文根據(jù)法體系的雙重體系結(jié)構(gòu)理論對物流法體系作內(nèi)部體系與外部體系的劃分。外部體系是指以一定的邏

2、輯方式對從物流生活事實層面抽象所得的物流法的概念、規(guī)則、制度加以建構(gòu)的體系;內(nèi)部體系指反映物流法的內(nèi)在論證關(guān)聯(lián)的根本價值取向體系。然后分別用法教義學(xué)的方法論分析物流法律體系的外部體系狀況，用系統(tǒng)論方法建構(gòu)物流系統(tǒng)法的內(nèi)部體系主要內(nèi)容并證成物流法的基本原則的特征，并用實證研究方法驗證整合物流法的兩種理論模式，同時勾畫出建構(gòu)我國物流法的實證研究綱要;最后，把建構(gòu)范式從演繹建構(gòu)主義（立法中心主義）轉(zhuǎn)換到歸納進化主義（司法中心主義）。作為又一種

3、方法，提出超越體系化思維而把建構(gòu)物流法律體系的視角轉(zhuǎn)入司法實踐和物流活動實踐，在法律多元化的背景下豐富物流法，把物流法的完善融入法律文化中，甚至進入文化的最高形式——哲學(xué)范疇，物流法律體系將隨物流部門法的哲學(xué)化成長而完善。
　　 在論證的過程中從幾個方面解決我國物流法的具體問題:第一，提出建立物流法合同體系化的兩種方案:網(wǎng)狀責(zé)任制確定合同責(zé)任原則和物流合同為一個新的合同類型所采取的責(zé)任原則，即物流合同從無名合同向有名合同的轉(zhuǎn)變所