基于社會力模型的軌道交通車站內(nèi)部行人仿真研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國城市軌道交通的飛速發(fā)展,客流激增,城市軌道交通車站內(nèi)部出現(xiàn)了很多新的問題,這就對于車站中的行人仿真模擬提出了新的要求?；诜肿觿恿φ摰纳鐣δＰ褪悄壳盀橹棺畋徽J可的行人動力學模型,首先,本文著重介紹了社會力模型理論基礎,并結合城市軌道交通車站內(nèi)部行人走行規(guī)律,標定了社會力模型的基礎數(shù)據(jù),其中包括行人類型、行人模型尺寸、行人期望速度、行人通過速度等,對于通道、上下行樓梯、站臺處以期望速度來模擬行人走行,對于閘機和扶梯則用通過速度來

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