基于FPGA的高速列車振動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著我國鐵路事業(yè)的蒸蒸日上，鐵路運(yùn)輸發(fā)展速度是日益加快，列車運(yùn)行速度也在不斷的提高，隨著速列車的出現(xiàn)，列車的運(yùn)行速度進(jìn)入了一個(gè)新紀(jì)元。列車作為長距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，其舒適度，安全性，平穩(wěn)性等等指標(biāo)成為了大家所關(guān)注的對(duì)象。時(shí)至今日，鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩砸呀?jīng)非常高，高速鐵路的安全性也能夠得到保障，隨著人們對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)囊蕾囆缘娜找嬖鰪?qiáng)，舒適度就成了一個(gè)受到關(guān)注比較大的課題。對(duì)于車內(nèi)振動(dòng)的監(jiān)測，是對(duì)舒適度進(jìn)行檢測的一個(gè)方面，其核心，其實(shí)就是對(duì)振動(dòng)信

2、號(hào)進(jìn)行信號(hào)采集與數(shù)據(jù)處理。在以往的檢測系統(tǒng)中，盡管系統(tǒng)本身的功能非常強(qiáng)大，但是系統(tǒng)不能在實(shí)際使用中進(jìn)行功能的增加與升級(jí)，即使有，也顯得比較麻煩，因此如何找到一款功能強(qiáng)大又易升級(jí)功能的芯片就成了這個(gè)課題的設(shè)想的原因。
　　在本次課題中，通過對(duì)文獻(xiàn)的查閱，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的理解以及對(duì)可編程片上操作系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，綜合得出實(shí)驗(yàn)構(gòu)想，系統(tǒng)采用以FPGA為核心，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，整個(gè)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)用Altium Designer進(jìn)行，軟件開發(fā)則是在Qu